中国车企，这次还能不能挺过去？最近，中欧之间因为电动车的事儿，又开始掰手腕了，欧盟委员会打算对中国制造的电动车征收反补贴税，这消息一出，整个行业都沸腾了。

表面上看，这是中欧在电动车价格上的一场拉锯战，但背地里却是全球电动车产业链主导权的争夺，谁都想在这场新能源革命中抢占先机，掌握话语权，说白了，欧洲传统车企这是急眼了。

在新能源转型上，他们动作慢了点。中国电动车靠着完善的产业链和成本优势，在全球市场一路攻城略地，欧洲车企的市场份额慢慢被蚕食，这谁能甘心？欧盟这根“反补贴税”的大棒就挥了下来，美其名曰维护公平竞争，实际上是想趁机给欧洲车企争取喘息的时间，赶紧把技术和产能提上来。

说到底，还是怕了中国制造的强势崛起，想在这场新旧势力的较量中扳回一局，但是欧盟这种安插内鬼的手段多少有点让人恶心了，欧盟这次反补贴调查，表面上是冲着中国电动车的价格优势来的，实际上，他们真正忌惮的是中国已经建立起来的完整电动车产业链。

中国电动车之所以便宜，不是光靠政府补贴，而是人家在原材料、电池技术、整车生产，甚至充电设施建设上，都已经形成了规模效应，成本控制能力不是盖的。

欧洲车企呢？电池技术不先进，生产成本又高，充电桩也少得可怜，怎么跟中国竞争呢？欧盟打算通过征收“反补贴税”来削弱中国电动车的价格优势，从而遏制中国电动车产业的发展。

说到底，欧洲这次玩的是阳谋，打价格战只是幌子，真正目的是要打产业链战，保住自己在全球汽车产业中的地位，中国当然不会坐以待毙，为了缓解贸易摩擦，中方提出，中国电动车在欧洲市场的售价不低于3万欧元，其实就是想通过部分降价，让欧盟取消反补贴税。

但欧盟不傻，他们很清楚，中国电动车之所以便宜，是因为产业链优势，即使涨了价中国企业依然能保持成本优势，所以欧盟毫不犹豫地拒绝了中方的提议，这还没完欧盟还使出了“分而治之”的策略，私下接触一些中国电动车企业，想通过单独谈判来各个击破，瓦解中国电动车企业的团结。

这种套路，明眼人都看得出来，无非是想拉拢一部分企业，削弱中国在谈判中的力量，最终迫使中国做出更大的让步，这一招能不能奏效，将直接决定这场中欧电动车贸易摩擦的最终走向。

面对欧盟的步步紧逼，中国商务部迅速做出了反应，对那些试图与欧盟进行单独谈判的中国企业发出了严厉警告，商务部直接点名批评了欧盟“两面派”的做法，一边和中国谈，一边又搞“小动作”，严重影响了谈判的进展，也破坏了双方的信任基础。

商务部的警告，既是对欧盟的回应，也是对中国企业的提醒，表明中国在维护国家利益上绝不让步，说实话，中国商务部这次的警告，也是给那些想“单飞”的中国车企敲响了警钟，在当今全球化的竞争中，没有任何企业能独善其身。

面对欧盟的分化策略，中国车企需要拧成一股绳，齐心协力应对挑战，保护国家和行业的共同利益，那些只顾眼前利益，试图通过“单飞”来规避风险的企业，最终只会搬起石头砸自己的脚，回想起来，中国在改革开放初期也遇到过类似的挑战。

当时，有些中国企业为了自己的利益，偷偷跟外国企业做生意，结果国家利益受损，中国企业在国际上的声誉也大幅下降，这种自私的行为不仅损害了中国企业的整体利益，还拖慢了中国经济的发展。

在中国加入世贸组织时，有些企业为了眼前的小利益，不惜损害国家利益，最后这些企业的下场都不太好，中国产品经常被认为价格低、质量也一般，导致中国企业在全球产业链中地位不高，中国电动车产业好不容易在全球市场上占据了一席之地，难道又要重蹈覆辙吗？

那些试图“单飞”的中国车企，真的以为自己能独善其身吗？别天真了！欧盟这次针对中国电动车发起的反补贴调查，就是想把中国企业各个击破，最终达到遏制中国电动车产业发展的目的，如果中国车企不团结起来，共同应对挑战，最终只能被欧盟摆布。

那些“单飞”的企业，看似在短期内获得了利益，但从长远来看，他们失去的将是整个行业，甚至是整个国家的未来，面对欧盟的步步紧逼和部分中国企业的短视行为，中国政府的态度非常明确：坚决维护国家利益，绝不妥协！商务部的警告，就是中国政府向欧盟发出的最强音。

中国电动车产业是国家新产业发展战略的重要组成部分，它的发展关系到中国经济的转型升级和未来的国际竞争力，中国政府绝不会坐视不管，除了对欧盟的强硬态度，中国政府也在积极采取措施，支持中国电动车企业的发展，维护中国企业的合法权益。

一方面中国政府将进一步优化营商环境，为企业发展提供更好的政策支持和法律保障，另一方面中国政府也将积极参与国际合作，与各国政府共同制定电动车的行业标准，推动全球电动车市场健康发展，为中国电动车企业创造更加公平的竞争环境。

中欧之间的电动车竞争，归根结底是为了争夺产业链的主导权，当然中欧在电动车领域有很大的合作潜力，大家不如一起合作，把电动车这块市场做得更大，而不是互相竞争。

中国拥有完整的电动车产业链和强大的制造能力，欧洲则拥有先进的技术和成熟的市场，双方完全可以优势互补，共同推动全球电动车产业的发展，比如中欧可以在电池技术、充电设施、电动车标准等方面加强合作，共同解决电动车发展过程中遇到的技术难题。

中欧还可以一起应对气候变化这类全球性问题，共同推动可持续发展，电动车产业的发展对解决全球气候变化问题很重要，中欧是全球两大经济体，应该多合作，一起推动电动车产业的发展，为全球的绿色发展出力。

总而言之中欧电动车之争，既是挑战，也是机遇，中国电动车企业需要认清形势，团结一致，不断提升自身竞争力，才能在未来的竞争中立于不败之地，中国政府也会继续支持电动车行业，帮企业创造更好的发展环境。

更重要的是，中欧双方应多交流，增强信任，找到互利合作的方法，一起推动全球电动车产业的健康发展，只有这样，才能实现中欧双方的共同利益，为构建人类命运共同体贡献力量。