华盛顿特区——美国轮胎制造商协会 (USTMA) 发布了第 16 份报废轮胎管理报告，揭示了轮胎回收的积极势头，79% 的报废轮胎被最终用途市场消耗。这反映了整体利用率增加了 10.5%，这表明报废轮胎仍然是回收和回收最多的消费品之一，超过了金属、玻璃、铝、塑料和纸张等材料。

　　虽然这一进展令人鼓舞，但 USTMA 强调，整个轮胎回收价值链的协作努力必须继续全面消除非法和废弃轮胎库存，并为报废轮胎 (ELT) 创建可持续的循环市场。

　　USTMA 总裁兼首席执行官 Anne Forristall Luke 表示：“库存减少 95% 以上是轮胎回收行业数十年来发展、修复库存场地和推动创新的成果。” “USTMA 的主要目标是将 100% 的报废轮胎回收到循环、可持续的市场。然而，仍有大量工作要做，为了实现完全循环，我们必须继续与制造商、回收商、政策制定者、非政府组织和环保组织合作，开发和扩大轮胎回收和再利用市场。”

　　废橡胶和新兴市场推动进步

　　废橡胶已成为报废轮胎的第二大市场，自 2019 年以来增长了 29%，到 2023 年将消耗废旧轮胎的约 28%。废橡胶的用途广泛的应用，包括道路橡胶沥青，反映了基础设施和日常产品对可持续材料日益增长的需求。

　　橡胶改性沥青 (RMA) 是磨碎橡胶的主要用途，作为美国基础设施的一种经济高效、持久的解决方案，正在显着增长。自2021年以来，RMA已消耗16.5万吨ELT，增长17%。 USTMA 继续倡导联邦资助，以进一步扩大 RMA 作为基础设施开发项目的一部分，确保长期效益、性能、环境影响，并促进轮胎循环。

　　共同努力消除轮胎库存

　　尽管取得了重大成就，但仍有大约 4800 万条报废轮胎库存。 USTMA 正在让价值链中的所有利益相关者参与推动可持续实践并消除这些库存。轮胎回收基金会 (TRF) 是 USTMA 和轮胎工业协会的联合倡议，旨在通过教育、建立联系以及与回收生态系统中的主要参与者合作来提供关键支持。

　　“我们已经取得了相当大的进展，但我们还没有完成，”卢克补充道。 “行业、政策制定者和回收商必须继续推动，倡导市场扩张，并投资可持续回收技术，以帮助推动未来 100% 的轮胎被回收并回收到可持续的循环最终用途市场。”

　　未来重点关注领域

　　根据报告的调查结果，USTMA 及其合作伙伴将继续关注四个关键增长领域：

　　通过研究和数据推动市场增长

　　USTMA 将以 2021 年橡胶改性沥青知识状况报告为基础，将于今年晚些时候发布轮胎衍生骨料 (TDA) 知识状况报告，提供数据驱动的见解以支持市场增长和创新。

　　整个价值链的协作参与

　　USTMA 将通过轮胎回收会议和一系列橡胶改性沥青 (RMA) 研讨会等举措，继续加强所有利益相关者（制造商、回收商、政府机构和环保组织）之间的伙伴关系和协作，培养知识跨行业共享和推进轮胎回收解决方案。

　　利用联邦基础设施资金支持 ELT 市场

　　USTMA 旨在最大限度地利用两党基础设施法 (BIL) 的机会来扩大 TDA 和 RMA 市场，从而加强最终用途轮胎在美国可持续基础设施中的关键作用。

　　支持强有力的州 ELT 管理计划

　　USTMA 继续倡导强有力的州计划，有效管理报废轮胎并支持可持续回收实践，推动创新并解决轮胎库存减少问题。