3月12日，我们从官方获悉，小米汽车旗下首款车型——小米SU7将在3月28日正式上市。根据此前的信息来看，小米汽车SU7已于1月22日进行批量生产，预计3月产量有望达到4000台左右，4月底产能爬坡，6月开始两班倒生产，2024年计划量产约7万台。

值得一提的是，小米集团创始人、董事长雷军此前在接受央视采访时曾表示“小米SU7整体配置足够丰富，所以成本很高，像网友们喊的99000元、149000元甚至199000元，我觉得都是在开玩笑，小米SU7定价可能确实会有点贵”......

具体来看，小米SU7前脸采用了十分运动化的设计，大灯采用圆角多边形造型，内部采用类似米字型的灯腔结构，提升辨识度。此外，大灯下方配备有真的风道帮助刹车系统散热，下包围以及发动机盖则突出了运动感，颇有跑车风范。

来到车身侧面，小米SU7拥有非常流畅的车身线条，呈现出类似轿跑车的感觉，溜背式尾部设计以及外扩的轮眉设计很容易让人想到某德系跑车品牌的元素。除此之外，小米SU7还将配备无边框式后视镜、半隐藏式门把手以及花瓣式轮圈等等，前轮还配备了四活塞卡钳，展现出不俗的性能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4997/1963 /1440mm，轴距3000mm。

车辆尾部方面，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，上方是xiaomi标识提升辨识度。上翘的小鸭尾设计十分优美，另外它还会配备电动扰流板功能。下包围的两侧拥有非常夸张的设计，并且采用车身同色，十分吸引眼球。

动力方面，新车将提供前后双电机版本和单电机版本，前者前后电机功率为220kW/275kW；后者电机功率为220kW。动力电池将提供73.6kWh以及101kWh两种容量，其中73.6kWh是弗迪提供的磷酸铁锂电池，采用400V电压平台，续航分别为628km和668km；而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池，采用800V高电压平台，续航分别为800km和750km。