最近呢在4S店借了一台试驾车,是广汽丰田的锋兰达智能电混双擎,想着现在大家买车热情挺高涨的,而且在10-15万的市场又是主流,那干脆就找一台被大家低估的车型,来告诉大家,为什么我推荐它,以及它好在哪。
锋兰达双擎其实不算是很便宜的一台车,因为合资车的身份,汽油版的入门价格都要12.58万了,这个价格买一台入门的紧凑型SUV就显得不是很划算,毕竟同级的国产车普遍都是在10万甚至更低。
但是呢也别急着嫌弃,因为它常年都有优惠,所以优惠完普遍的终端价格是在9万这样。一样的价格,我们可以去买一台合资的小型SUV,也可以买一台比小型SUV再大点,刚好够到入门紧凑型SUV尺寸的锋兰达,那这会我问你,是你的是话你会选谁?
所以这就是锋兰达每个月1万多台,多点的话能卖到2万的原因了。当然提供销量也不是只有汽油版,双擎混动版也贡献了自己的一部分市场。锋兰达双擎指导价14.98万起,这个价格如果没有优惠,我相信它很难卖出去,但终端普遍优惠价格是2万多到3万不等,你这么折算下,大概裸车也就是11万多,再算个5000的保险,200的上牌,落地大概是在12万出头吧。
12万落地买一台锋兰达双擎,此时他它的优势就出来了。因为这台车不看别的地方,光开起来就绝对能俘获多数家庭用户,是的,它主要的销售对象就是家庭用户。
锋兰达双擎搭载了一台第五代智能电混双擎系统,这套系统因为有了电机的加入,所以它的提速响应是很快的,动力的输出一点也不会拖泥带水,不像油车把脚都快踩进油箱里了,但是速度还是没有上去,这种情况在锋兰达双擎身上是不会出现的。此刻能想到的用车场景是什么?那就是带家人出行,或者购买了挺多家庭用车,满载的情况下这套混动系统的优势就会进一步被放大,动力不弱绝对是锋兰达双擎的一大优势。
其次呢,锋兰达双擎不管是车机还是智驾,都不算先进,但是它足够实用。你看空调按钮它有,设置调节音量的按钮它也有,对于一台家庭用车来讲,学习成本低才能方便全家人使用,这种低容错率的用车过程,是会大大提高行车安全的。而且车机也能听歌,也能导航,那对于比较追求务实的用户来讲,能用且实用才是关键。
最后呢它这套T-Pilot智能辅助驾驶系统已经达到了L2级,如果日常在市区里开车,觉得走走停停的很不方便,也不放心,那在高速上,跑长途的时候,开启巡航功能和车道保持,你基本就等于解放了,而且这套系统不用一直OTA更新补丁强化BUG,它出厂的时候就是可以用的,稳定且安全,所以想尝试用辅助驾驶开车的话,够安全和稳定也更适用家庭的用户使用。
写在最后
12万的价格,确实有很多车可以选择,尤其是自主品牌,新势力那些。但是很多用户他就想要一个可靠的、耐用的、省心的牌子,那么广汽丰田确实也很受大家认可,尤其是三四线城市,那锋兰达双擎不贵,还省油,选它的人自然也就会对上眼了。