歼20的研制始于二十世纪末，距今已有二十多年，但是以如今的眼光来看，歼20完全不像二十年前设计的飞机，甚至比现代一些刚出现的五代机设计还要超前！

大家都知道，未来六代机虽然还没有确切标准，但是有一条已经得到了军事专家的一致认可，那就是控制多架无人机的空中指挥能力！目前有两种思路，一是在六代机上安装一个先进的智能化指挥系统，帮助飞行员控制无人机，二是采用双座设计，由后座飞行员来控制无人机！

忠诚僚机体系

无论哪种方式，其他国家的五代机都没有办法实现，而歼20可以，它在设计之初就考虑到了未来的升级空间，因此歼20可以在原基础上直接升级，来达到五代半甚至六代机的作战能力。这时大家一定会问，为何歼20能做到这些，下面我们就来看一下歼20的独特设计！

在歼20照片刚出现时，大家都发现了歼20的体型要比其他国家五代机大了不少，而且机身也很饱满，在我国发动机性能还处于落后的情况下，歼20明显是设计的更小巧一些才更有利于飞行性能，但歼20仍然采用了大机体设计，这在当时来看是有些迷惑的！

歼20的体型是五代机中最大的

但是现在来看，歼20的内部油箱容量高达15000L，是世界上载油量最大的五代机，从前文可以看出，无人机控制能力必须加装智能化控制设备或者改双座，无论哪种，都需要占用不少空间，其他国家五代机本身都已经有腿短的问题，这种情况下不可能再占用油箱空间来改装了，而歼20凭借超大的油箱，即使改装成双座型，油量的减少也是可以接受的，所以目前歼20双座型已经完成试飞，而F22和F35连双座的计划都没有。

双座型歼20

双座的歼20通过后舱飞行员控制无人机，获得了无人机指挥能力，这就具备了六代机的一些特征，至于六代机的其他能力，凭借空间巨大的机体，也方便未来根据实际情况进行升级！

歼20刚出现时很大的一个争论就是是否应该取消机炮，很多人都觉得导弹打完之后机炮的作用是很大的，但是从目前来看，已经有二十多年没有出现用机炮击落飞机的战例了，甚至近些年机炮开火的机会都没有了。

一套机炮加上弹药重量要200-400公斤不等，对于战斗机来说，每一克重量都要用到刀刃上，一个使用概率极低的设备却占用数百公斤的重量是没有必要存在的，节省下的重量无论是增加燃油还是机载设备都可以提高作战能力，哪怕什么都不装也能提高机动性，这些对于空战的胜利比机炮的作用更大！

而对歼20来说，重量也只是一方面，取消机炮更大的原因是考虑到了未来空战的变化，近距离格斗越来越少，超视距空战几乎成为了空战的全部，无人机的使用更是让有人飞机无需靠近敌军飞机，这样根本没有必要安装机炮。

综上所述，歼20这些与其他五代机的不同之处都有助于向着六代机的改进，或者说符合未来空战走向，适应时代变化，所以未来歼20的改进型很有可能成为世界第一种五代半甚至六代机，而这些改进是在设计之初就考虑进去的，足以显示歼20的超前设计是多么的成功！