近日，位于北京的星德宝汽车销售服务有限公司（简称“北京星德宝”），作为全球首家宝马5S店，已在店外发布通知，宣告其将暂停营业并关闭店铺！
失业君小编 | 文网络 | 图
北京星德宝表示，受当前整体经济环境的不利影响，公司正承受巨大的资金压力。集团正全力以赴地探索资金引入或委托其他集团管理的途径，以期化解当前的困局。需注意的是，宝马品牌的授权已于2024年10月20日到期，北京星德宝因此暂停了新车销售及售后服务等相关业务。
为了确保资金引入或托管方案的顺利、高效实施，该公司已依据既定流程，对公司数据及客户权益进行了全面整理与汇总。
据多家媒体报道，得知店铺即将关闭后，大量车主纷纷担忧自身权益受损，特别是关于数千至数万元预存的维修保养费用能否退还的问题。此外，部分已支付定金的顾客也面临无法提车的情况。
目前，星德宝店内所有展示车辆已被清空，并由专人负责接待车主并详细记录他们所提出的问题。
据媒体透露，北京星德宝内部早已显现出问题端倪。有老员工反映，门店已拖欠他们两至三个月的薪资。同时，一位销售人员透露，由于销售一辆汽车导致巨额亏损，公司在一个多月前暂停了新车销售业务，但售后服务仍维持正常，客户仍可预约维修保养服务。然而，随着时间推移，公司财务状况日益恶化，最终无法支撑正常运营，不得不宣布闭店。
据相关资料显示，宝马是汽车行业中率先提出5S理念的品牌，而北京星德宝则是该理念下的首家5S经销商，坐落于北京朝阳区东五环平房桥区域，占地面积达到28000平方米。5S相较于传统的4S，特别强调了可持续性（Sustainability）这一要素。为此，北京星德宝积极采用了风能、太阳能、地源换热等多种清洁能源技术，使得其综合能源消耗相比一般商业建筑降低了26%。
企查查数据显示，北京星德宝公司成立于2010年，法定代表人为薛某，注册资本为2.45亿元人民币。
北京星德宝的主要控股方为天津天宝汽车销售服务有限公司，持有其约92%的股份；而厦门中宝汽车有限公司则为其第二大股东，持股约8%。通过股权穿透分析，这两家股东的实际控制人均为注册于英属维尔京群岛的iAuto International Limited。
据北京星德宝过往发布的信息，该公司隶属于新加坡GA集团，该集团专注于宝马、法拉利、保时捷等高端汽车品牌的经销业务，拥有超过20年的行业经验。GA集团旗下拥有多家子公司，并在全国沿海省份和经济发达城市开设了多家高端品牌汽车4S店。
然而，值得注意的是，自今年下半年以来，汽车行业内有传言称新加坡GA集团资金链出现问题，并被宝马解除了合作协议。今年9月，网络上甚至流传出一份宝马致新加坡GA集团的解约通知。
9月16日，G.A.控股发布公告称，集团已收到一家汽车生产商的通知，表示有意终止与集团的若干经销商协议。
失业君小编分析认为，宝马5S店北京星德宝停业的原因主要包括以下几点：
①作为外资企业投资的门店，北京星德宝在运营过程中面临着相对较高的人力成本和运营成本。与本土企业相比，外资企业在中国市场往往需要支付更高的薪资水平和福利待遇，同时还需要承担更多的税费和合规成本，这使得其运营成本相对较高，从而影响了盈利能力。
②宝马作为传统汽车品牌，在新能源汽车领域的投入确实很大，但回收成本却面临困难。尽管宝马在新能源汽车领域进行了大量的研发和投入，但由于新能源汽车在整个汽车市场中的占比并不大，且市场竞争激烈，因此宝马在新能源汽车领域的收益并不足以弥补其在该领域的投入成本。
③宝马在中国市场正受到本土新能源汽车品牌的强烈冲击。随着中国政府对新能源汽车产业的扶持力度不断加大，本土新能源汽车品牌迅速崛起，并凭借价格优势、技术创新和本土化服务等优势，在市场上获得了越来越多的份额。这导致宝马在中国市场的销量出现下滑，且主力车型仍以燃油车为主，难以适应市场变化。
④最后，宝马在中国市场的产能利用率不足也是导致其停业的重要原因之一。由于市场竞争激烈和销量下滑，宝马在中国市场的工厂订单减少，导致工厂无法正常开工，产能利用率下降。这不仅影响了宝马的生产效率和盈利能力，还可能导致其在中国市场的市场份额进一步下降。
议
网友热议
@帕拉吉尔Paraggi（IP京）：
持续性（Sustainability），讽刺的是，以此标榜的宝马这家5S倒闭了……果然是缺什么，就会炫耀什么……
@良福成996（IP京）：
保时捷都35万了，宝马还有什么理由不努力，不思进取，躺赢是爽，爽死了！有本事才能在中国市场站得住脚！以后电车的天下，宝马危矣。@SlayersTang（IP京）：
宝马嘛，喊出不参与价格战的领导得背大锅，中国市场，就是价格战！不参与就只能一边呆着去。
@陳梓壕Cesar（IP京）：
这个案例教育小白消费者们，买房不慎能烂尾，买车不慎，4S、不，5S经销商也有跑路风险。买车需谨慎，哪怕是豪华车，真是只有你想不到，没有他们坑不到。
@小栅栏刘掌柜（IP京）：
据说维权群中已有超过200名消费者了，群友大致分为两类，一类是被拖欠定金的，少的被拖欠了2万，多的高达5万元。第二类是被拖欠充值权益的，有车主被拖欠了5千元充值加7次保养，还有车主在店内有60多张抵用券未核销，价值上万元。
@EricGang（IPHK）：
一句话总结：不坑穷人。
最后一条，
秀er……
