携程在11月份可谓捷报频传。

先是接着在10月29日举办的20周年庆典的东风，在11月14日发布了喜人的Q3财报，之后不久，在22日，数据分析机构Analysys易观发布《中国在线旅游预订市场发展图鉴2019》（以下简称“《报告》”），携程在《报告》中再次一枝独秀。

所有这些信息，都在印证一个事实：携程正迎来自己的有一个高速成长期。

今年，国内好多家互联网企业迎来了自己的20岁生日。然而，这些企业中仍在风光的并不多，而携程却处在自己新高光时刻之中。

携程的第一波高增长，来自于中国经济的高速增长，以及中国的信息互联网化大潮。简单地说，就是来自于国民收入的提高，以及境内用户数的持续增长。

而发生在携程身上这第二波高速增长，不但从宏观层面看不到天花板，而且从数据上看也表现出了多点增长的态势。随着携程全球化的深入，其增长通道还会继续拓宽。

此刻，说出那句业界熟悉的“携程的又一程”，再合适不过。

在《报告》中，首先是宏观数字为携程的高增长提供着佐证。

《报告》显示，中国在线旅游用户消费特征持续转变，“品质化”旅游消费需求逐渐深化：在2019年H1在线旅游用户消费水平统计中，高消费者、中高消费者与中等消费者总共超过了81%的比例；注重品质消费的31-35岁的在线旅游用户，在用户总数中达到了30.95%，同比增长了7.62%。

实际上，这个宏观数字所反映的，就是发生在中国大部分人群之中的旅游消费升级。前些年，“消费升级”被媒体广泛报道，但这种消费升级主要指的还是制造业与电商概念下的衣、食和以电子产品为代表的家居。

其实，比“消费升级”更早发生，并且升级通道要更长远的，是在旅行领域。这一点无需旁证，每一个中国人都有自己的切身体会和观察经验。

之所以说旅行领域的升级通道更为长远，是因为全球的民用科技已经遇到了瓶颈期，电子产品和家居相关产品的消费规模已经触及天花板，不再夺人眼球的苹果新品就是一个最好的案例。

至于其他消费升级领域，《增广贤文》中说的“良田万顷,日食一升;广厦千间,夜眠八尺。”是再好不过的概括，其实也逐渐结束了高增长。而旅行领域则不同，它是一种以地球为天花板的想象空间，可以说对十三亿人口来说有无尽的想象力。这就使得旅行领域会存在一个相当长的消费升级阶段，此亦即携程在理论上的长期高增长通道。

在《报告》中，行业数字也在印证着携程毫无争议的领头羊地位。

据易观千帆数据，2019年9月在线旅游APP活跃用户排名中，携程+去哪儿网活跃用户达9721万，是其他旅游APP总和的近两倍，毫无疑问的行业霸主。

在《报告》中，各细分领域的数字则表明携程的这种高速增长是“多点开花”。

比如，在细分交通领域，在线交通作为重要预订入口，对于酒店住宿、度假旅游等细分领域具有显著导流作用。“一站式旅游服务平台”依然是主流在线旅游厂商共同的选择。

据携程统计，31%的机票用户有酒店入住需求，22%的火车票用户有酒店入住需求；截至目前，携程在4.1万家酒店有打包价（交通+酒店产品）计划，这些酒店将获得12%的流量增长，及17%的GMV提升。Analysys易观调研数据也显示，出境游客预订交通产品后，同平台预订中高端酒店住宿需求强烈。

在众多数据中，携程的传统优势项目——酒店预定的优势则更为明显。《报告》认为，国内游与出境游用户皆对住宿关注度高，对中高端酒店预订需求强烈。从2018年中国各类型酒店的市场交易规模占比来看，中高端酒店交易规模占比近70%。对OTA企业来说，中高端酒店是目前商业价值最大的板块。而截止2019年第三季度，携程低星酒店间夜增速，已经实现了连续6个季度保持40%以上，其中连续5个季度有50%以上的高增长。

以上《报告》的所有这些数据，都与携程近期的几份财报数据相吻合。比如，携程的Q2财报就曾披露，其中高端酒店间夜量约2倍于市场增速，低星酒店间夜量同比上升超50%。

此外，还有赋能于产业链合作伙伴的相关收入和协同效应，这种“多点开花”在一家“20年老厂”身上是十分罕见的。

如果说“多点开花”是现在高光下携程业务经营的基本面的话，全球化业务就是携程这一波高增长的先锋业务。

在11月14日发布Q3财报，数据显示，携程在第三季度收入达到105亿元人民币，同比增长12%；营业利润为22亿元人民币，同比增长52%。继第二季度后，携程第三季度营业利润率，再次达到了6年来同时期的最高值。

在财报中，携程特别指出：住宿预订营业收入环比增长21%，是受益于产品覆盖度在全球的拓展；交通票务营业收入环比增长9%，主要源于国际机票业务和地面交通业务的需求量的增长。

实际上，在Q3财报中，携程国际业务的高速增长尤其亮眼：国际酒店业务（除大中华地区目的地）同比增长50%；携程集团旗下海外品牌Trip.com实现了连续12 个季度三位数的国际机票票量的增长。另外，天巡在2019年第三季度保持了稳健的增长势头，并进一步扩大了全球用户群。9月，天巡实现了 “月活用户破亿” 的里程碑式突破，证明了其在全球旅游行业的领导地位。天巡的直接预订功能持续提升， 在第三季度占其总机票收入的11%。

全球化是当前携程的重要战略。10月29日，在携程20周年庆典暨全球合作伙伴峰会上，携程集团联合创始人、董事局主席梁建章也宣布了携程的“G2战略”，即Great Quality（高品质）和Globalization（全球化）。

如果仔细分析，会发现，携程的全球化与中国制造业的全球化和内容产品的全球化大有不同。

对于制造业和内容产品而言，它们的全球化仅仅是单一的服务当地人群，而携程的全球化则是“双面开花”——一方面，携程迎合国内长期的旅游消费升级，为超过十三亿人群的基本盘提供不断优化的服务；另一方面，通过建立海外品牌并进行海外并购，开始大举进军欧美市场，与Booking和Expedia直接竞争。

实际上，Booking和Expedia两家在2019年都发展的不如人意。在发布Q3财报之后，Expedia的股价大幅缩水。Booking的经营数据虽然有所好转，但已经无法重现前些年的高速增长，并于几个月前更换了高管，由 Glenn Fogel担任新CEO。

毫无疑问，全球化现在是世界上每一个大互联网公司保持增长的必由之路，对OTA企业来水更是如此。但Booking和Expedia在全球化方面却有着天然的劣势。

这个劣势其实也是西方互联网公司的传统劣势：对中国市场垂涎三尺却手段有限。历史证明，只要当地政策允许，中国的互联网公司可以在美国做的风生水起并成为细分领域的头部势力，但美国的科技公司想在中国长期立足却困难极大。

面对超过13亿人口规模的庞大市场，不是Booking和Expedia不想与携程抢食，乃是没有能力来抢食，Booking吸取了一系列美国科技公司的教训，最后采取了投资携程的合作方式。

携程则不同，其这一波全球化的起点可以追溯到2016年底收购天巡，之后就完全自主地在欧美市场攻城略地。其海外Trip.com则直接与Booking和Expedia展开正面竞争。

Analysys易观的《报告》分析认为，中方OTA厂商国际化战略部署加强，将逐渐与以Booking为代表的国际化OTA开始同台竞技。

实际上，携程2018年GMV已经赶超Booking、Expedia两大巨头，同时GMV增速达到30%，是二者的两倍之多。另一方面，对比收入及佣金率可以看出，坐拥全球中高端酒店资源的Booking以其资源覆盖力度及高佣金率保持领先位置，而作为综合旅游预订平台的中方玩家携程则因机票、度假、商旅等多样产品分化致使平均佣金率被拉低。

携程Q3财报中披露的国际酒店业务（除大中华地区目的地）同比增长50%；Trip.com实现了连续12 个季度三位数的国际机票票量增长，都在说明一个事实：携程可以切Booking和Expedia的蛋糕，后两者却很难切到携程的蛋糕。

旅游行业形成这样有利于携程的竞争态势，并非是一蹴而就。

携程这波全球化可以追溯到2016年末收购天巡。而早在发布2017年财报之时，梁建章就曾表示：

“我们的目标是在五年之内，将携程国际业务收入在整体收入占比提高到40%~50%。”

而当下的携程还在继续加码全球业务。

本月初，携程与TripAdvisor达成战略合作伙伴关系并扩大全球合作，合作内容包括成立合资公司、达成全球内容合作以及公司治理协议。通过此次合作，携程也将获取TripAdvisor数以亿计的关于住宿和景点玩乐的点评和意见。这些资源端的布局，将对携程未来的增长作出巨大贡献。

此前，携程通过收购或投资的方式，已经拿下英国天巡、印度MakeMyTrip、美国两大地接社——海鸥旅游和北美在线目的地旅游平台途风，等旅行市场的知名公司。

夯实亚洲，深耕欧洲，拓荒非洲——Q3财报显示，截至2019年9月，携程的海外用户数量超过1亿，主要来自日本、韩国、美国、新加坡、英国等国。此外，携程境外打车已覆盖全球56个国家，886个城市。

可以看出，突飞猛进的全球化业务，不但在携程的这一波高增长之中扮演着最先锋角色，并且正在重塑着携程的业务形态，还很有可能改变现有的全球旅游行业格局。

携程CEO孙洁说：

“我们在海外市场的旅程才刚刚开始。”

其实，全球OTA市场的大变革也才刚刚开始。