钛极机车在今年的摩博会上首度亮相时，小编就觉得这个品牌必当能成“气候”，并且对国产同级车型的竞争也会带来很大影响。经过一系列预热后，钛极首款踏板车型未界NEXY+150i也终于公布售价，其中锋尚版12,380元，智行版13,280元。

如果你对这款车型已经有过了解，那根本就不必往下看直接选购智行版就行，毕竟900元的差价带来配置上的差异完全值得。如果你这台车还不是很了解那不妨继续往下阅读，看看到底是不是一台同级能买到的“全能”车型。对了！值得一提的是截至11月14日这台未界NEXY+150i盲定已经达到10,096台。

这台未界NEXY+150i在摩博会现场给小编留下最大的印象就是“全面”，不仅仅是这台车本身的整体表现，还有其他车型的布局以及强大的市场整合能力，想想钛极机车背后是谁就知道了。基于这些特性钛极机车注定会成为国产中的不容小视的实力品牌，而作为“开胃菜”的第一款车型未界NEXY+150i的表现也足够抢眼。

在摩博会的品牌发布会现场主持人就表示钛极机车是一家有着出色设计驱动力的全新品牌，所以我们看到包括未界NEXY+150i在内的全部车型都有着非常高的原创设计。整车极为现代且简约的设计是这台车最大的特点，甚至将它放在电动车里也能毫无违和感。

所以极简的现代风格也使得它很好地区分了和同级对手之间的外观差异。至于美丑小编不能用自己的审美来评判，但个人觉得这种外观上的差异化也是它最大的特点之一。而官方”头等舱“的定位，也很好地映射在了设计感如此强烈的外观中。

配置上未界NEXY+150i可以说完全有着跃级的表现，而文章开头为什么小编说直接选购智行版更为合适，因为它和锋尚版之间仅仅相差900元。通过下图对比我们可以看到两个版本之间主要区别有：胎压监测、近光辅助灯、前置摄像头、腾森轮胎、全彩迎宾灯、苹果CarPlay互联以及带有小靠背的黑银刺绣座垫。所以这900元带来的配置差异使得智行版更为划算。

而基础配置方面它还搭载了150级别中罕见的西户四活塞卡钳，此外双通道ABS系统、TCS牵引力控制系统和6寸TFT互联液晶仪表等也没有缺席。毫不夸张地说钛极将其定位”头等舱“在配置上的出色表现也被得到印证。

动力上未界NEXY+150i搭载最新来自隆鑫的KS150F水冷四气门引擎，实际排量149.6cc，拥有11.6kW/8,500rpm的最大功率，14.7N.m/6,500rpm的最大扭矩。

该引擎同样标配静音启动和怠速启停功能，15.7匹的最大马力在同级也有较为优秀的表现，搭配博世电喷系统不管是油耗还是稳定性上也都非常出色。不过受车身尺寸和外观造型影响，8升的油箱以及座桶空间并不算特别充裕。

整车除了出色的表现以外，官方还提供了首批预定用户豪华幸运大礼包，即日起至2024年12月1日，会在首批订车用户中以每100名为组随机抽取一等奖免单、二等奖3000元油卡、三等奖钛极定制运动斜挎包各一名的活动。

后续未界NEXY+150i试驾车辆达到本地经销商后小编也会带来实车以及动态的评测，对它进行更深入的测试。从摩博会亮相再到首款车型的上市，钛极机车的表现依旧令国内车友非常期待。相信接下来在摩博会上亮相的其他几款车型应该也将陆续上市，也期待钛极机车再次带来惊喜吧，小编个人也非常期待BOHEMIA 150复古踏板的发布。