文｜刘备我祖

编者按：5月28日，比亚迪发布第五代DM技术，宣布改写全球汽车油耗史。王传福说，“世界最先进的插混技术都在中国，全球插混已经进入中国时刻。”

王传福，安徽无为人，丙午岁（1966年）生，家清贫，父木匠，母农妇。姊弟八人，传福居第七。

传福之为人，性谨慎，不好言，居众人中，静而已。然好学，能自励。

十三岁，王父逝；十五岁，其母又逝。家中仅茅庐四。然其兄传方抚之，传福读书乏资，月需十元，犹不能得，其嫂则访邻，一一卑言贷借，所得不过五元，其贫如此。

十七岁，入中南矿冶学院，后易名终南大学堂。

其时，传福忽变拘谨而为倜傥，交游甚广，诸生中大为知名。后数年，或问：“君知王传福否？”答曰：“知，王生者，终南大学堂善舞者也。”

后又修硕士，好电池，矢志于斯。尝为研究院之吏。

彼时有所谓“大哥大”者，传福反复摩挲之，曰：“嘻，此物以电池为之，足见电池将风行天下。”

乙亥岁（1995年），遂自与表兄立“比亚迪”，且与表兄借二百五十万，以电池为业。

王生诸事好亲为，自研发至于销售，乃至物材之可否，皆亲问之。其产品，常以节流胜。

当时，镍镉电池所需者曰钴，须从他国进，价昂。王生乃曰：“此钴他国可为之，吾亦可为之。”于是，纯其提炼，精其铸造，所产钴不逊他国，且廉。

其电池遂大盛于天下。

镍镉电池既成，又思锂离子电池，闻者笑曰：“此东瀛国所长也，公何苦为之。”王生不听，掷豪资为之。无和，与三洋、索尼、松下并而为锂电子电池四雄。

三洋、索尼与松下皆惊惧。

顾寰宇电池大业，比亚迪安六分居其一焉。

天下与比亚迪争雄者，又有特斯拉。

戊子岁（2008年）10月，特斯拉出炉纯电动跑车，有豪杰者，曰马斯克，掌舵特斯拉。

斯年，巴菲特认购比亚迪股份，天下亦震。

初，马斯克一骑绝尘，电动车辙迹遍南北，凡说电动车者，皆曰特斯拉。且入中华，中华人亦好之。

王生行事，好聚千人而为之，不分朝暮，长达永宵，将士麾下亦擅于苦战，不克则不休，虽克亦不休。

往往灯火达宵，识之者曰：“此王生点灯酣战也。”

有太史曰芒格者，称王传福曰：王公性机敏，好思，每日用于思者，八又半时辰也。又好手为，见零件，则组之，不过顷刻，散沙之零件，则俨然规模也。以此论，胜马斯克。

初，王生欲造车。岁在癸未（2003年），乃购丰田卡罗拉数十。每日无事，与左右拆车，揣摩苦研，遂通其术，F3出炉，至今犹用。

雷军欲造车，尝曰：“吾为造车，曾拆车百五十辆。”

王传福闻，微哂之。

甲辰岁初（2024年初），出寰宇纯电动汽车榜。

居冠者，比亚迪也，计526409辆。

居亚者，特斯拉也，计484507辆。

王生尝曰：“吾欲为天下全新能源之王”，非大言也，今践其诺也。

既成大名，又以富称，尝居富豪榜首，可谓电池雄霸也。然王生不以此自许，好以匠人自序。

某日，俞敏洪谓王生曰：“君可谓爱迪生与韦尔奇之合体也。”

传福笑曰：“非也，吾之所慕，在爱迪生也。”