前段时间，中国汽车工业协会发布了一项统计数据，数据显示，2024年1-6月中国汽车出口279.3万辆，同比增长30.5%。

而反观昔日汽车制造“霸主”日本在今年上半年的汽车出口量仅为201万辆。两者一对比，我们比日本的汽车出口量整整高出78万辆。要知道，日本的汽车制造业可是有120年之久，而我们满打满算也才67年。曾几何时日本靠着“三大件”技术在全球市场赚得盆满钵满，而我们也只能是仰人鼻息。可如今，我们用了短短几十年时间将他从第一的“王座”上赶了下来，中国汽车漂洋过海影响全球。很多人好奇，咱们汽车制造业凭啥能超过日本呢？答案有两个，向内拼技术，向外懂用户。

拼技术那可是硬实力，需要砸钱研发，像咱的智驾系统，咱的电池技术那都没得说！而懂用户那可是软实力，毫不夸张地讲，在这一方面咱甩出外国车企好几条街。就拿刚上市的红旗HS7 PHEV来举例，可以说它是把用户“宠上了天”。你说现在普通家庭买一辆车最关心的是啥？

肯定是油耗，当下油价动辄就8块多，老百姓加满一箱油都心疼。可谁都知道油耗高动力大，油耗低动力小，这油耗和动力本身就是矛盾体。

俗话说，小孩才做选择题，大人全要。所以红旗HS7就顺势推出了混动版，其搭载红旗的超级混动技术让消费者油耗和动力兼得。比如动力这一块，人家的智能电动四驱系统百公里加速只要6.8S。这是什么概念？相当于你兜里掏个手机的工夫人家已经在百米开外。这平时要是在路上想超个车，也就一脚油的事！

再说油耗，百公里油耗才6.32L，众所周知，平时消费者开车上下班红绿灯堵车最费油。人家红旗想用户之所想，其搭载的超级混动技术，让发动机和电池工作效率最大化，0.3秒内8种模式极速切换。换句话说，红旗HS7 PHEV让用户不再为红绿灯堵车导致油费流失而烦恼。

其次，大家最关心的就是安全系数。俗话说，汽车是用户“移动的家”，不仅要遮风挡雨，更要守护一家平安。现在很多用户都追求车内配置的豪华与舒适性，好比“冰箱彩电大沙发”等高端配置，享受是没错，但是享受的前提是要安全。而红旗HS7 PHEV就能给用户一个内外双安全的“家”。

外在安全是它的9H4M车身结构，这款车车身高强钢占比74%，热成型钢占比19%。这是什么概念呢？举个例子，一般高强钢大多用于飞机机身，另外很多高端车型的高强钢占比会在70%以上。也就是说，红旗用他的诚意为用户打造一个安全的“移动堡垒”。其次它搭载了12项主动安全系统，换句话说，这相当于给车身安装了12双“高智能眼睛”。当你开车在路上时，这12项主动安全系统就可以实时为你监测周边环境。内在安全是它的精致用料，不仅0异味0甲醛，而且它的智能空气管理系统还能随时调节车内空气质量。这就好比在车里装了一个“空气净化机”啊！想想看，当你带着家人翻山越岭享受周末愉快的时光时，看着窗外的美景，呼吸车内清新干净的空气，这样温馨惬意的画面只有红旗能给到你！

由此可见红旗HS7PHEV,不仅是一辆车，它更是企业对用户无微不至地关怀。

当然除了安全性能上的诚意，红旗HS7 PHEV在价格上也是诚意十足。新车分为四驱旗畅版和四驱旗领版，旗畅版31.58万元起，旗领版34.58万元起。现在赶上上市四重好礼，红旗HS7 PHEV综合优惠后的价格为25.98万元起。

要知道这个价位不论从配置、性能还是功能上都算得上有十足的性价比。也正是因为这样的诚意，所以红旗HS7 PHEV一经上市便收获了大量的订单。如今，咱们的国产汽车之所以能在短短几十年间逆袭超越且卖向世界各地，靠的就是向内拼技术，向外懂用户，两手都要抓，两手都要硬的“必杀技”有了这样的“绝招”，红旗汽车以及中国的汽车必将在未来创造更大的辉煌。