虽说当下的新能源汽车发展是十分迅速的，但对于大多数的新能源汽车车主而言，想来都有一个问题环绕在心中，那便是在冬季的时候，新能源汽车的车主显然要比较忧虑，而忧虑的原因也很加简单，其一是新能源汽车的电池在冬季的时候，会受到天气的影响，从而在续航里程上有所下调，同时充电效率还是变低，其二便是冬季寒冷的天气会让路面结冰，从而导致车辆出现失控的情况，尤其是后驱车型，其在冰雪路面更容易产生甩尾的情况，因此在很多消费者的印象当中，后驱车型，虽说在驾控性能上相比前驱车型出色，但是在冰雪路面下，后驱车型却也容易比前驱车型失控。而我们最近，也是试驾了一台名为岚图知音的车型，该车给我的印象还是比较深厚的，因为该车以后驱的驱动方式，轻松的驾驭了雪地。

在说到试驾体验之前，我想很多朋友们对于岚图知音所搭载的LFC智慧控制系统有一定的好奇，而该系统其实就是通过底盘和车辆的控制系统之间液压制动补偿交互接口，从而实现对电驱制动和机械制动精准控制的一种技术，所以我更愿意称呼这套制动系统为“制动管家”，它可以根据当前的实时路况，从而动态的调整电制动和机械制动的比例，让车辆即便是在冰雪路面下，也能更加的平稳，可控性更高。就像我开着这台岚图知音在冰雪路面上，其出色的操控性给予了我强大的驾驶自信，且没有出现打滑的情况，更为难得的是，在冰雪路面上，该车的转向依旧精准，可见在雪地上，这台车也能够拥有优秀的动态平衡。

其次，在性能输出上，这台岚图知音也有着不俗的表现，本次我们体验的这台岚图知音在电机方面只是采用了一台单电机，其拥有230kW峰值功率，395N·m峰值扭矩。在整个试驾过程当中，其动力的衔接感不错，并没有给我断断续续的感觉，而且其动力非常的跟脚，随着电门踏板的深入，其动力输出也是循序渐进，并没有那种一瞬间喷涌而出的感觉。更为难得的是，本次我们体验的这台岚图知音在纯电续航里程方面达到了650KM（CLTC工况），即便是冬季续航打折的情况下，其续航也就可以满足我们中短途的出行需求，更何况，该车还配备了800V快充平台，不到一顿饭的时间（0.17小时），便可将电量充至80%，大大的降低我们的续航焦虑问题。

值得一提的是，这台岚图知音自身的定位还是一台中型SUV，其车内的空间也是比较宽敞的，2.9米的轴距在同级车型中，显然比较能打。而且座椅方面，该车也是采用了皮质材料和翻毛皮材质包裹，在豪华质感上也有着不俗的表现，并且在功能性上，其前排的座椅较为全面，像当下主流的加热/通风/记忆/按摩等功能，该车全都配备，对于我们的乘坐舒适性，还是有不小保障的。其次，在前排的科技质感上，岚图知音也有着不俗的表现，15.4吋的悬浮式中控屏幕加上高通骁龙8295P的芯片加持，在操作起来的时候，还是较为便捷的。

结言

结合上述的分析来看，这台岚图知音之所以能够在雪地当中游刃有余，LFC智慧控制系统显然是功不可没的，而除了这个系统之外，该车自身强大的性能输出自然也有着不小的功劳，其次在车内的乘坐舒适性，以及自身的续航方面，它的表现也较为出色，前者可以满足我们全家人的出行需求，后者可以让我们轻松的完成从A城到B城的旅行。因此就产品力而言，这台岚图知音的表现还是值得一看的。