想不到吧？杭州，这个电商之都，居然在航空货运方面被一个名不见经传的小城市"掀翻"了！

曾几何时，杭州萧山机场傲视群雄，稳居中国货运机场排行榜的前五名。可是，2024年短短8个月的时间，一个叫鄂州的小地方突然崛起，将杭州萧山机场挤下了宝座。这到底是怎么回事？让我们来细细道来。

鄂州花湖机场：黑马崛起

1. 2022年7月鄂州花湖机场正式通航，短短不到两年时间，日均货运航班已达90架次左右，货运航班数量位居全国前三。2. 2024年8月初，鄂州的货邮吞吐量突破50万吨，一举跃升为全国第五。

这个速度，简直堪比"618"的抢货速度，难怪会让杭州坐不住！

杭州萧山机场的困境

1. 在2024年的前7个月里，杭州萧山机场的货邮吞吐量同比下降17.3%。2. 不仅被鄂州超越，还被成都、郑州拉开了差距。这个落差，犹如"双11"没有抢到心仪商品一般让人扎心！

你可能会问，杭州萧山机场怎么会如此迅速"掉队"呢？其实背后有很多原因。

鄂州花湖机场：亚洲第一个专业货运枢纽机场

1. 鄂州花湖机场是亚洲首个专业货运枢纽机场，专为货运而建，功能强大。2. 顺丰航空已将全国最大的分拣中心从杭州迁至鄂州，圆通也计划将基地搬到嘉兴，而中国邮政则转移到了郑州。

这一波操作，比"618"和"双11"的竞争还要热闹！可见，快递巨头们对鄂州的潜力早有预见。

杭州的反击：国际赛道突围

尽管面临如此困境，杭州显然不打算坐以待毙：

1. 国际航空货运量显著增长，2024年前7个月，杭州空港口岸进出口货运量同比增长了51.16%。2. 国际货站二期工程启动，意图在全球航空物流版图中占据一席之地。3. 借助跨境电商的力量，杭州2024年前7个月出口跨境电商货物占出口总量近70%。

杭州的策略显然是想在国际赛道上实现"弯道超车"。

航空货运的未来格局

那么，未来航空货运的格局会如何发展？有专家预测，未来可能会形成一种"货运航空公司+机场"的全新模式。或许，这场比"双11"还要精彩的航空货运竞争才刚刚开始。

杭州机场计划在2024年实现国际货运量突破20万吨。这个目标，听起来是不是比"618"的优惠还要诱人？

你怎么看？

这场航空货运的"三国杀"究竟会如何收场？"新秀"鄂州是否能一路高歌，还是"老将"杭州将绝地反击？欢迎在评论区留下你的看法！