在汽车行业逐渐向智能化迈进的当下，无论是传统燃油品牌还是自主新势力，智能化的投入都在逐步增加。以传统豪华车型奔驰E级为例，它引入了高通骁龙8295芯片，不过其智能化配置大多需要选装才能实现，比如选装AR实景导航需要额外费用，而L2级辅助驾驶则需花费更多。这使得消费者在选择时面临较高的成本。然而，在同为中高档市场的新势力车型享界S9中，这些配置不仅是标配，而且智能化水准显然更高，对那些追求智能体验的消费者而言，更具吸引力。

享界S9提供两种型号选择，官方价格分别为39.98万和44.98万，分别对应单电机版和双电机版。本文以2024款 Ultra 四驱旗舰版为例，官方价格为44.98万，选取价格相近的奔驰E级2024款 E 260 L 轿车进行对比分析。

享界S9的前脸采用封闭式设计，外观简洁流畅，线条柔和且前脸下压，结合宽体设计，展现出较强的运动风格。星河大灯的设计独特，灯组内部运用璀璨星钻工艺处理，具备多个折射切面，点亮后形成强烈的视觉冲击。前进气口为主动闭合式，保持发动机舱内部温度适宜。解锁车辆时，迎宾图案更增添豪华感。车身颜色提供五种选择，包括寰宇红和星晖金等。

享界S9的车身尺寸为5160/1987/1486毫米，轴距达到3050毫米，属于中大型轿车范畴。车身侧面线条流畅优雅，凌厉的腰线贯穿前后，凸显行政轿车的稳重姿态。采用无框车门和隐藏式门把手设计，风阻系数为0.194Cd。轮毂为21英寸的星辉锻铣设计，搭配米其林轮胎，强调静音和舒适性。

享界S9内部提供多种配色选择，包括白沙杏和极夜黑。内饰设计采用对称布局，大量使用皮质软料，并结合实木材质，营造出豪华氛围。车内配备1680万全色域氛围灯、双层夹胶隔音玻璃、以及全景音响系统，打造沉浸式乘坐体验。车内搭载12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，还配备9英寸后排控制屏。HarmonyOS智能系统支持多种终端设备，实现跨设备协同操作。

而奔驰E级搭载高通骁龙8295芯片，尽管算力处于主流水准，但其智能化功能不及享界S9丰富。奔驰E级需要通过选装获得诸如AR实景导航等功能，而享界S9的车机系统则为用户提供更接近移动设备的使用体验。尽管奔驰E级在语音识别上表现尚可，但相比之下享界S9的反应速度更迅捷，展现出更高的智能化水平。

享界S9搭载HUAWEI ADS智驾系统，配有多种感知元件，包括华为192线束激光雷达，无需依赖高精地图即可实现高速导航辅助。其激光雷达具备较高的测距能力和识别精度，能够捕捉细微的高度变化，提高安全性。此外，享界S9还具备车辆召唤功能和多项辅助驾驶功能，进一步提升驾驶体验。相比之下，奔驰E级的L2级辅助驾驶系统需要额外选装，功能包括自动变道辅助等。就配置而言，享界S9提供的功能更为全面且不需额外费用。

享界S9采用5座布局，座椅使用Nappa真皮材质，柔软且耐磨。后排座椅支持12向电动调节，提供舒适的乘坐体验。车辆配备多种座椅调节模式，提升乘坐舒适性。内饰设计考虑到用户的实际使用需求，提供多种储物空间，包括隐藏式冷暖箱和专为存放重要文件设计的加密储物格。音响方面，享界S9配备25个HUAWEI SOUND扬声器，提供7.1.4环绕声场，实现高品质音效。相比之下，奔驰E级的音响系统需要额外选装，费用较高。

享界S9搭载双电机动力系统，综合功率为390千瓦，综合扭矩673牛·米，零百加速时间为3.9秒。配备100千瓦时的三元锂电池包，支持长续航和快速充电。其底盘由专业团队调校，滤振效果优于传统豪华车型，提升了乘坐舒适度。

综上所述，智能化是未来汽车市场的发展趋势，无论传统车企还是新势力，谁能推出更具竞争力的智能化方案，谁就能在市场中占据优势。奔驰E级和享界S9作为同级别车型，享界S9在智能化配置上更具优势，而价格也更具竞争力。在选择豪华与智能之间，你会选择“功能机”奔驰E级还是“智能机”享界S9呢？评论区告诉我！