方盒子越来越卷，1.5T爆685扭矩，造型帅油耗低，这SUV不到14万！

随着各家车企把方盒子SUV卷的越来越亲民，这块“香饽饽”也越来越讨消费者的喜欢，但是市场竞争也愈发剧烈，所以方盒子车型开始卷起了配置，比如这款北京BJ30 2024款 1.5T DHT 4WD 魔核电驱进阶版（文中简称北京BJ30）就身兼多项硬核越野配置，关键是其指导价仅为13.69万，而且用车成本也不高，对年轻人很友好，那么下面我们就一起来详细了解一下吧。

仅从北京BJ30的前脸就展现出鲜明的硬派野性气息，该车的车头多以直来直往的线条为主，型面转角也十分锋利，与柔和为美的城市SUV大有不同，同时该车还配备了宽厚的双色防擦饰板，经过碎石、积水路面时更安全，其中上层护板为银色金属材质打造，耐磨性更佳，同时还兼顾着几分精致感的呈现。当然，北京汽车标志性的五孔格栅设计在北京BJ30身上也没有缺席，只不过增加了透黑色的外罩，既彰显着辨识度，又显得时尚帅气。

侧面部分，结合黑色轮眉、熏黑轮毂、外扩式后轮毂等几大元素的堆砌，营造出孔武有力的肌肉感，而且北京BJ30的最小离地间隙做到了215mm，既保证了良好的路面通过能力，又不会影响上下车的便利性。视线转向车尾，虽然该车省略了外挂式备胎的设计，但是纵置晶体灯组、车顶行李架等部件的衬托下，野性气息不减半分，而且反倒是简约布局更为耐看。

移目至车内，北京BJ30擅长运用金属镀铬装饰来渲染出硬派而精致的氛围，而且不同于惯爱用机械式长柄挡杆的传统越野车，北京BJ30采用小巧的电子式拨片换挡机构，不仅精简了中央通道的布局，同时也兼顾着操作实用性。另外，该车还配备了可开启的全景天窗，大大强化了座舱内部的采光性，使得坐在中间的乘客不会感到压抑，而且在四下无人、空气清新的户外，还可以将其打开享受兜风的乐趣。

动力上，北京BJ30搭载同级少有的双电机，由前桥130kW+后桥55kW的电机组成，并且该车的电控效率高达98.5%，配合1.5T爆685N·m扭矩的混动发动机，其零百加速仅为6.59s，动力储备十分丰富，毕竟很多大一号的B级SUV也达不到这一动力水准。此外，北京BJ30的燃油经济性也十分出色，其WLTC综合油耗只有6.45L/100km，而且在此前召开的BJ30全国节油挑战赛上，有不少参与者还将整车的油耗控制在了百公里4升的水平，甚至比工况数据还要低，足以说明北京BJ30的经济性。

值得一提的是，北京BJ30还继承了家族式的越野基因，搭载ATS全地形智电系统，动力输出积极畅快，以此奠定了优渥的提速和脱困能力，因此该车可应对90%以上的越野路况，而且该车还自带越野、雪地、弹射等同级少有的驾驶模式可选，进一步增加了驾驶可玩性。在试驾北京BJ30的过程中，我选择了弹射模式，此时的动力具有更明显的爆发感，即便是在缺氧的高原环境下爬坡也毫不费力。

北京BJ30身上还带有几分家用属性，其宽裕的空间是大多数家用群体所追求的，该车的轴距是2820mm，长宽高分别是4730x1910x1790mm，身高近1米8的成年人进入后排，还有近1拳的头部空间还2拳左右的腿部空间，妥妥的大五座SUV。不仅如此，北京BJ30的前排座椅还自带通风/加热功能，可保证冬夏季户外越野的舒适性，而且该车的后排座椅支持4/6比例放倒，储物也比较方便。

一般来说15万以内的SUV或者是越野车的智能配置都是比较简陋的，尽管北京BJ30同时具备这两大要素，但该车的智能表现仍然在线，不仅配备了来自高通骁龙的8155芯片，而且还配备了5个毫米波声波雷达以及8个超声波雷达，可呈现清晰而全面的540°环视影像，大大提升驾驶的便捷性和安全性。除此之外，北京BJ30还具备L2级别的智驾功能，进一步强化了城市驾驶的便捷性。