还记得上次在成都车展上看到的长安启源A07吗？今天上次刚好在我家家旁边有一家店去试驾了一下，我们好好聊聊它的一些使用车感受。

首先这车在同价位车型来对比的话，配置方面非常的顶，比如全系标配L2级别辅助驾驶，全系标配电动掀背尾门，配备了无框电西门，还有540度全视野影像。前脸部分有最近最近流行的设计，贯穿式的灯带左右两侧弯折的日行灯，分体式大灯。而且它整个车身造型是车头短促流畅，车身的曲线特别的优雅，尾部这块还有一个微微上翘的车尾，三个字形容它，就是大气、端庄、典雅，而且长安启源A07的长宽高4905mm 1910mm 1480mm轴距为2900mm。

长安起源A07的科技配置也是一大亮点，比如15.4英寸的悬浮大屏，加上50英寸的ARHUD，带来这个科技感确实没有错，而且里面还住了一个24小时待命的超懂交流的AI管家，20秒十个指令，反应比人人都快，而且这个管家还能通过这个红外光感设备识别你的唇运，人家还在唤醒的时候，我已经操作完成了。

还有16个扬声器组成的全环绕天空音乐厅，是大师级调教的开发原声，可以沉浸式的体验环绕还音乐厅f house，同时它还有智能头顶音响以及智能均衡技术，真的像坐在电影院一样，再加上这个车内氛围灯的烘托，这感觉像上来了。

底盘：底盘方面跟前驱为主的合资车型有很大的区别，它是后置后驱，所以它的操控这块优势比较明显，跟前驱车比，有更好的驾控体验，并且静谧性这块做的也不错，如果用四个字来形容它的驾控体验的话，我觉得是得心应手。并且它的纯电续航有200公里，可以满足日常的代步需求，如果你每天出门不是太远的话，基本上一周充一次电就够了。

动力：长安启源A07基于长安EPA1平台打造，用的是阿特金森循环发动机，使得它的发动机效率达到了96%，增程式版本为采用了1.5L发动机，配218马力电动机组成的后驱动力。纯电版本则采用258马力高功率后驱电机，还可以1升油发3.3度电，馈电油耗CLTC仅4.5L/100km，目前没有四驱系统可供选择。

整体综合来说：我觉得这辆长安起源A07不光是在同级当中，甚至在更高一个级别当中都有着很强的竞争力。你想啊，全系33项标配，再加上如此有竞争力的售价，整体造型科幻，车身尺寸也比较大，加上双动力路径，可油可电，作为代步车来说，可以说是一个非常好的选择了。