7座布局,2.0L插混系统,喝92粗粮+续航1200km,这款MPV适合家用

小樱啊瓜车 2024-09-10 02:11:57

年轻人买车挑些便宜的、自己喜欢的就可以了,但在选择家用车时需要考虑的因素就有很多了,不只是自身喜好,还要平衡好家庭的需求,尤其是多人口家庭用车,衡量的内容会更加复杂。如果近期恰好有购车计划的话,不妨考虑一下已在成都车展开启预售的广汽传祺E8+,新车将于9月10日正式上市,目前MAX+版的预售价为23.58万元,龙腾+版的预售价23.98万元,价格差距较小。

传祺E8+的外观和现款在售车型没有明显区别,前脸的设计形象略微加重了立体元素的应用,进气格栅双侧面板的轮廓清晰化,甚至部分线条还经过了深刻化处理,看起来更具层次感。但车型设计毕竟是MPV款式,主体仍以宽厚沉稳风为主,线条或轮廓的小范围变化对整体形象构建产生不了太大影响,只能从细节入手提升车辆的精致感。

侧面并未采用太多装饰元素,车身线条走势凌厉,即便是静止状态下也有不俗的气场。前后排都配备了多层隔音玻璃,后排标配隐私玻璃,车内的静谧性和隐私性都得到了兼顾。双侧电动侧滑门自然是标配,而且还带有迎宾灯效,让入舱更具仪式感。

相比常规的轿车或者SUV车型,MPV款式的尾门更加宽大,且受车高变化影响,尾门开合波及的范围也有所提升。为了方便拿放物品,传祺E8+标配搭载的功能中出现了电动开合、位置记忆两项设计,为用户带来了更多便捷化用车体验。

关于车身尺寸方面,传祺E8+的长宽高分别为4920x1900x1760mm,轴距为2930mm。车型定位于中型MPV,但从车长和轴距来看,进入中大型MPV范围也不成问题。此外,车高和宽度方面也有不小的优势,更好地展示出了MPV车型对乘用体验的重视。

由于舱内空间有了更大的提升,所以采用2+2+3的大七座布局也有不弱的空间展示。身高1米75的乘员入车测试,前排头部余留2拳,第二排头部超过1拳半,腿部将近2拳,后排头部和腿部均有1拳左右的空间余量。除了宽敞的乘坐空间,传祺E8+在舒适性的营造上同样用心,标配零重力座椅,主副驾和第二排都拥有电动调节功能,前排支持加热、通风、记忆,第二排则增加了按摩功能,舒适性和档次感均有提升。

传祺E8+的内饰设计简洁清爽,中控台体划分内外不同层次,基体采用纯黑设计,且结束位置相对较早。前端延伸构成了平面桌板样式,用于搭载14.6英寸中控屏幕,前端的8.88英寸全液晶仪表则隐藏在纯黑亮面设计的断层之中,良好的隐匿性正迎合了简约的内饰风格,即使标配加热的多功能方向盘也经过了细化处理,座舱的整体构建形象还是比较统一的。

车用辅助功能延伸出了不少内容,前后驻车雷达、车侧盲区影像、透明影像、全速自适应巡航成为标配,连带车载系统一并进行了智能化提升,内置高通骁龙8155车载智能芯片。L2级辅助驾驶也并未缺席,在转向控制或加减速方面,系统能够自主介入的内容更加丰富,即使车身尺寸较大比较难驾驭,但有了更多应用的补充,驾控难度也随之降低。

车辆规格的提升和搭载内容的增加,使其整备质量也达到了2175kg的程度,使用182Ps马力永磁同步类型单电机驱动,加上2.0L四缸140Ps马力引擎,经2挡DHT变速器调和,不仅实现了170km/h的最高车速,8.8s的零百加速成绩也是大体积车型中不弱的存在。

笔者观点:

综合来看,全新广汽传祺E8+的产品设计还是有着不小的吸引力,在续航方面,配备了容量为25.57kWh的三元锂电池组,CLTC工况下,纯电续航150km,综合续航1200km,加92粗粮,百公里馈电油耗5.7L。各方面表现对照价位来看都有不错的性价比提升,对于成员较多的家庭来说,还是非常值得考虑的。

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