此前，新加坡媒体称，中国已经无需向世界证明其实力，这是真的吗？

中国到底有哪些实力呢？

军事实力、航空航天，都摆在哪儿，咱就不说了，单说中国制造吧！

首先，中国广泛深厚的工业基础有助于中国在几乎所有领域获得竞争优势，具体表现在以下几点：

1、中国的工业生产能力：

中国超过了排在其后的九大经济体的总和，如下图，在工业生产中，中国是美国的3倍，是日本的6倍，是德国的9倍。

2、中国工业化进程速度：

1998年超过德国、2005年超过日本、2008年超过美国，自那以后中国工业产值的全球份额增加了一倍多，大约只用了20多年时间中国就成为世界第二大经济体。

3、工业基础：

虽然中国起步的比较晚，但发展方向非常精准，每走一步都稳如磐石。

比如中国把电力基础做到了世界第一，为中国现加快现代化发展奠定了坚实的基础；

中国把稀土精炼技术做到了世界第一，为中国半导体发展提供了坚实后盾；

中国把动力电池技术及材料做到了世界第一，为中国新能源汽车发展带来了巨大优势。

4、中国制造水平：

中国制造水平已经从低端走向全产业基础，如今中国创造和中国智造已经成为中国制造崛起的又一优势。

综合以上几点，我们中国才有了今天的制造实力。

比如我们的汽车产业就发生了翻天覆地的变化，30年前由于生产线落后，制造工艺水平不高，车身焊接、涂装等工艺水平都无法与国际标准接轨。

但是如今不一样了，中国现在的汽车生产线已经全部实现全自动智能化生产，从产品定样、上料、组装、焊接、涂装、自检到成品下线都不需要人工干预，几乎可以做零缺陷生产，并且所有工艺水平与国际接轨，甚至高于国际标准。

如今的中国汽车不但高度智能化，而且整体质量都非高，不但外观好看，而且十分耐撞。

之前，很多国产车不敢在国际机构公开做碰撞测试，现在国产车扎堆去国际机构秀肌肉。

比如号称中国最安全的旅行车蔚来ET5T，就凭借最高分斩获E-NCAP 2023年新规五星安全评级，并获得该年度总成绩第一名。

ET5T之所以能够获得如此好的成绩，主要得益于车身结构和真材实料。

据悉，ET5T整车强钢占比达到了60.2%，超高强钢占比大约是40.7%，具有非常强的抗压和抗扭强度。成人乘员安全得分96%、儿童乘员保护得分85%、道路弱势使用者保护得分83%、主动安全辅得分81%，车内乘员安全得分率98.8%，车顶强度方面更是创下同级最高记录，高达119,296N（相当于12吨）。

由此可见，中国汽车质量已经完全摆脱了粗制滥造的负面形象。

此外，中国汽车被动安全也十全面和先进，比如蔚来ET5T整车配备了7个安全气囊，同时还配备了障碍物预警及辅助系统，可识别30多种障碍物，覆盖80%以上的常见碰撞场景，可实现24项安全辅助功能，不愧号称是中国最安全的旅行车。

当然，ET5T在实际碰撞中也表现出了惊人实力，比如有一次与特斯拉Model Y相撞时，就能明显看到效果，蔚来ET5T只是侧面车门有些受损，而Model Y就有惨不忍睹了。

正是因为中国汽车制造技术突飞猛进，才在国际舞台上不断崭露头角，就正如最近俄罗斯总统普京所言，中国制造已经取得辉煌成就，中国汽车产品质量和价格，比欧洲更具优势。

当然，我们不仅仅只是在汽车制造领域，还有我们在各个领域的变化，比如我们高铁、5Ｇ技术、人工智能、造船业等都已经走在了世界前列，而中国发展成今天这个样子，仅仅只用了30多年！