惊喜这方面，在比亚迪还是一直没断过的。

一边在高端市场推出168万的仰望U9，一边在十万价位市场对燃油车步步紧逼，先发布798的“插电双雄”引起强烈反响，又带来了17万起的汉唐荣耀版，让燃油车再次破防。

这次汉唐新款荣耀版发布后让不少人拍手叫绝，当C级车与中大型7座来到这样一个前所未有的新价位，也就意味着整个市场格局的整体改变。

得以让比亚迪一再进行市场冲击的底气来自于他们的规模效应，当丰富的产业链不断地深化打磨后，优势及定价权也就掌握得越发牢固。既在纯电汽车上有着深厚的技术积累，也对混动车型上全面地覆盖，这就是行业的引领者度过举步维艰的前期之后展现出的爆发力。

现在处于刚开年的阶段，可以看到这仅仅是个开始，而在这中途对这两年从“油转电”到“电比油低”上看，比亚迪实际上做着的事并不是通过低价来挤压市场，而是在不断地通过性价比及产品力来强调油车的局限性。持续发布竞争力十足的定价的同时也在持续扩大着新能源的市场，从而加速进入下一个时代。#什么样的车才称得上六边形冠军#