临近年末，摩托范12月榜单新鲜出炉，这份榜单不仅仅代表着12月各家摩托车企业的实际销售情况，更是代表着辛苦了一年的各家最终交出的一份关于车友们对他们的实际答卷。虽说目前国内摩托车市场环境不是那么理想，但是在这份榜单中也有例外，无论是人气，车型还是口碑，都有着亮眼的表现。可以说交出了一份完美的答卷。其中春风豪爵都有着不错的表现，一个是新晋代表，一个老牌豪强。

在这其中，春风的发力最为明显，也可以说是这份榜单是对春风多年来的技术积累一个最好的反馈。这其中既有现象级仿赛车型450SR，也有250仿赛的颜值代表250SR。最重要的是在12月口碑榜单中，春风有五款车型上榜。分别是春风450SR、春风450CL-C、春风250SR、春风250CL-C、春风150sc，，这几款车型中既有仿赛也有复古和踏板，可谓是全面开花，更重要的是口碑也不是一时的积累，说明了春风在消费者心中的地位。

而且从春风今年前三个季度的财报来看，春风今年每个季度的净利润都在增长，春风不仅是车卖得好，并且要比去年同期还更好。再一个和国内玩乐型摩托车市场的逐年增长有关，而春风也能及时的把握住机会，适时的推出同类型的车型。入门级仿赛有250SR，现象级中量级仿赛有450SR，这两款车都是本级别的代表之作。近两年热门车型巡航车也有春风250CL-C、春风450CL-C这两款台柱子。拉力车的代表则有450MT、800MT、800MT-X这几款热门车型。代表技术型车型上有四缸复古仿赛500DSR VOOM、三缸仿赛675SR-R。街车系列有NK撑起来，mini车型则有狒狒系列。可以说在每一个细分领域春风都有着不俗的表现。

当然，除了卖车赚钱，春风还积极在国内投办训练营、投入赛事领域积累技术MOTOGP(Moto3)，最后再反哺到市售车型中，形成了一个好的良性循环，既打出了知名度，又促进了产品研发和进步。所以说，不是说都可以随随便便成功的，往往背后是不断的努力，持续的投入。

当然也有让人痛心疾首的，那就是豪爵啦。作为国内的老大哥，明显是有点发力迟缓，后劲不足。一直以来的大排量摩托到现在还没有下文。所以榜上有名的竟然是多少年前的GSX250R，和自家踏板代表UHR150。其实豪爵的体量和能量都是无与伦比的，可能关注的朋友们会发现，豪爵小小的一个消息网络上的流量就铺天盖地，这说明了豪爵的影响下，号召力以及人们的关注度。但是毕竟时代在进步，裹步不前只会淹没在时代的洪流中，现在四缸三缸的发展，玩乐车型的进步，每家厂商都在长足进步。豪爵也不能只守着半亩田地，当然别家也不能只注重表，不注重里。豪爵需要学习别家的技术积累，别家需要学习豪爵的品质优良！

各取所需，相互学习，共同进步，才能让国产摩托车事业更有前景，更加波澜壮阔!