9月29日 星期日 工信部：截至2024年6月底，我国算力总规模达246EFLOPS报告：2023年中国新安装工业机器人数量超全球半数Gartner发布2024年中国数据、分析和人工智能技术成熟度曲线比亚迪、华为签订智能驾驶合作协议奔驰、宝马、大众：愿与中国加强新能源汽车合作 工信部：截至2024年6月底，我国算力总规模达246EFLOPS 9月28日消息，2024中国算力大会“算力中国・创投活力”论坛昨日在郑州召开。作为以算力为主题的大会，工业和信息化部信息通信发展司副司长赵策在论坛上介绍了我国算力运营和使用的最新情况，截至2024年6月底：我国在用数据中心机架数达到830万标准机架，算力总规模达到246EFLOPS（2460万亿次浮点运算）;智能算力规模超过76EFLOPS;算力应用创新案例超过13000个，覆盖工业、金融、交通等生产生活领域;人工智能企业数量超过4500家。工业和信息化部总工程师赵志国表示，互联互通纵深推进，逐渐形成区域集群到周边主要城市之间5毫秒的时延保障能力，国家枢纽节点之间20毫秒时延的保障能力也已经全面实现。据IT之家此前报道，中国信息通信研究院数据显示，截至2023年，全国在用算力中心机架总规模已超过810万标准机架，算力总规模达到230EFLOPS，位居全球第二。 报告：2023年中国新安装工业机器人数量超全球半数 总部位于德国法兰克福的国际机器人联合会日前发布的报告显示，2023年，中国新安装工业机器人数量达27.63万台，占全球新安装量的51%。报告说，中国2023年的工业机器人总保有量近180万台，位居全球第一，并将继续保持全球最大工业机器人市场地位，且今年下半年中国机器人市场将加速扩大。报告预测，从长远来看，中国制造业领域对机器人需求仍有很大增长潜力，预计到2027年，年均增长率将达到5%至10%。报告中的数据显示，全球2023年工业机器人总保有量约428.2万台，比前一年增加10%。新安装量排名第二的是日本，约4.61万台;美国排名第三，约3.76万台。报告还提到，德国作为欧洲最大工业机器人市场，2023年新安装工业机器人达2.8万台，同比增长7%。2023年，意大利和法国新安装工业机器人数量分别略高于1万台和6000台，在欧洲国家中位列第二和第三。 Gartner发布2024年中国数据、分析和人工智能技术成熟度曲线 Gartner于近日最新发布2024年中国数据、分析和人工智能技术成熟度曲线，该曲线显示，未来两到五年，大量具有颠覆性或较高影响力的创新技术可能会实现主流采用。其中AI相关的创新包括复合型AI、决策智能、国产AI芯⽚、LLM和多模态GenAI。Gartner研究总监闫斌表示：“到2027年，超过60%的企业机构将把AI素养纳入数据和分析战略，而目前这一比例还不到5%。到2028年，50%构建于2023年之前的中国数据和分析平台，将因为与生态系统脱钩而过时。到2028年，30%的企业机构将把数据变现或数据⼊表纳入其数据战略。” 比亚迪、华为签订智能驾驶合作协议 9月27日，比亚迪披露的投资者关系活动记录表显示，近日，比亚迪方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议。据悉，此次合作是基于双方集团战略合作基础上，针对比亚迪旗下方程豹汽车展开智能驾驶的深入联合研发，首款产品聚焦即将上市的方程豹豹8车型，搭载华为乾崑智驾 ADS3.0，共同打造全球首个硬派专属智驾方案，开启全球智能硬派新时代。据悉，华为乾崑智驾ADS 3.0首发了安全优先的端到端网络架构，可实现前向+侧向+后向防碰撞能力再升级，支持更高的刹停速度、更短的刹停距离，支持误踩油门防碰撞。 奔驰、宝马、大众：愿与中国加强新能源汽车合作 9月27日至29日举行的2024世界新能源汽车大会上，奔驰、宝马、大众三大德国汽车制造商高管集体表示，愿意加强与中国新能源汽车合作，与中国新能源汽车一同发展。梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司首席财务官贝文彬(Kevin Binder)表示，中国不仅是全球最大的汽车市场，也是全球最多元化的新能源汽车市场，中国市场从早期应用到大规模应用，会比其他市场更加快速，梅赛德斯-奔驰有信心与中国同行一起达成净零排放目标。宝马集团董事高乐(Jochen Goller)以电池生态举例，全球前十大电池制造商中有6家来自中国，主机厂和供应商形成了非常紧密的生态合作网，这也是中国新能源汽车成功的“秘诀”之一。大众汽车集团管理董事会主席、保时捷全球执行董事会主席奥博穆(Oliver Blume)也表示，大众汽车致力于深度融入中国本土汽车产业生态系统，将为此提升在中国本土的研发实力，并与本土汽车制造商及软件、自动驾驶、电池技术等领军企业建立紧密的合作关系。大众汽车的目标是到2030年成为在中国市场排名第一的跨国汽车公司。