11月15日19时，随着11216次货运列车从若羌站缓缓驶出，进入若羌至米兰增建二线区段，标志着罗布泊至若羌铁路米兰至若羌段正式开通运营。

罗若铁路位于巴音郭楞蒙古自治州若羌县、铁门关市米兰镇境内，线路东起哈罗铁路罗中站，在米兰镇接入格库铁路米兰站后，沿格库铁路引入若羌站，新建线路全长近300公里。

由中铁二十一局集团承建的罗布泊至若羌铁路S2标米兰至若羌段全长60.741公里，在既有格库铁路的基础上增建二线，主要工程量包含路基土石方150多万立方米、桥梁17座、涵洞172座（接长涵163座、新建涵9座）、房屋16处以及路基附属工程。

自今年3月26日开工以来，中铁二十一局罗若铁路项目部合理调配资源、科学组织安排，迅速形成“多点开花”的大干态势。针对邻近营业线施工安全风险高的问题，项目部配齐配强“四员一长”队伍，同时加强劳务人员岗前培训，严格落实班前讲话制度和“一机一控”制度，确保行车安全；为实现建造优质工程的目标，项目部设置质量总监和质量监督部，从构筑物的几何尺寸、外观质量、产品质检以及工序验收等多方面进行督导检查，并开展观摩学习活动，促进工程质量持续提升。

针对工期紧、任务重的问题，项目部倒排工期，挂图作战，选用施工能力强、经验丰富的劳务队伍，加强管理人员配置，紧盯“卡脖子”工程的工期节点，于11月4日完成静态验收，11月6日完成动态验收，11月11日顺利通过运营安全评估。

经过参建人员7个多月的不懈努力，罗布泊至若羌铁路米兰至若羌段施工任务全部完成。该段铁路开通运营后，与格库铁路形成双线并行的运输格局，对完善区域路网和“公转铁”运输等提供了有力支撑。

素材来源：中铁二十一局 一公司