随着国内汽车市场价格战的日益激烈，豪华汽车品牌也不得不采取降价策略以追求销量增长。据知名汽车博主孙少军透露，由于价格竞争导致门店亏损严重，宝马决定从7月份开始降低供应量以保持价格稳定。

2024年以来，一线豪华车品牌如宝马、奔驰的销量已显颓势。数据显示，今年前五个月，宝马和奔驰的销量分别下跌了6.9%和9.6%。这一下滑趋势促使这些品牌采取更激进的市场策略。

在价格战中，宝马的新能源车型率先推出了大幅度的降价。例如，官方指导价35.39万元起的宝马i3，目前已经出现了高达50%的折扣，销售价格仅为17万元。这种激烈的降价策略虽然短期内可能提升销量，但长远来看可能会对品牌形象和利润造成损害。

作为宝马的主要竞争对手，奔驰在中国市场的新能源车型和燃油车型也推出大幅度优惠。新能源车型EQB 260的价格甚至被削减至17.60万元，降幅达到50%。燃油车型如C200L也出

对于BBA这样的一线豪华品牌来说，大幅降价是一把双刃剑。虽然这能够在短期内提振销量，但也会对品牌的高端形象造成长期伤害。此外，降价策略还可能影响集团的利润表现，并进一步损害经销商的盈利能力。

降价策略的背后，是中国汽车市场新能源汽车渗透率的持续上升。2024年上半年，中国新能源汽车产销量均大幅增长，市场占有率达到了35.2%。面对国产新能源汽车品牌的强势崛起，传统豪华品牌在新能源领域的竞争力显得较为薄弱。

面对中国市场的价格战和新能源汽车的强劲竞争，宝马和奔驰不得不采取降价策略以求生存。然而，这种策略的长期效果及其对品牌形象的影响还有待观察。对经销商而言，如何在保持销量的同时维护品牌价值，将是一个重大的挑战。

总的来说，当前汽车行业的价格战已到了一个前所未有的激烈程度，特别是对豪华品牌来说，如何在维持市场竞争力和保护品牌价值之间找到平衡点，将是未来一个重要课题。