比亚迪的宋家族是个非常成功的典范，之前都是把宋家族放在一起算销量的，现在把它们都拆开来卖了，因为俩个车都卖的太好了，宋Plus是将近4万台，宋pro是将近3万台。

现在的冠军版相比老款来说前置单电机的马力提升了，提升到了204匹马力310牛米，相对于老款184匹280牛米提升了非常大，所以整个的加速质感包括底盘的一些细微的调校，都有一定的升级。内饰上，新版的屏幕尺寸相比原来的更大，比亚迪的车型升级换代不断提高，小拨杆也不一样了，做了跟海豹同款也可以说是保时捷Tay can同款，这块一下质感就提升了。

现在宋Plus的官方指导价格，ev版车型是16.98万、17.98万、18.98万，这三个配置最大的区别是入门版的车型只有倒车影像，上到中配就有360和540度透明底盘了，到了顶配18.98万的这个配置的话就有L2级驾驶辅助了，它的每个配置相差一万块钱，区别都是实打实能有享受到的配置。所以一台车的销量高不是说只看广告、看营销、看颜值，而是这个车能够满足消费者的消费预期，如果你的购车预算在15万到20万，比亚迪宋Plus的DM-i可油可电没有里程焦虑，如果有限牌照烦恼，EV版的车型71.8度电池包，纯电续航500多公里配置空间拉满，比亚迪宋Plus真的可以闭眼入买。