国产新能源全球化,比亚迪出海将继续加速

科技Ray 2023-09-27 09:28:25

看到国内汽车品牌在他国频频露脸的新闻,已经鲜少有人再感到震惊,中国制造通过科技走向世界已经渐渐成为了常态。但要具体细数下来,每家在各个领域往海外扩张却都有着不同的方式。

国产商品车从公路口岸出口

·早早入局,又提前出海

在新能源汽车领域,国内厂家神仙打架,在技术上不断迭代内卷,在站稳脚跟前很难有精力兼顾出海事项。而比亚迪作为其中资历最深的老大哥,在90年代就已进入电池领域,又比多数厂商提前接近十年进入新能源汽车行业。既是先驱者也是新能源颠覆燃油车的中坚力量,在国内对各个车型都有覆盖,基于战略眼光又一次在今天的十年之前就进行了出海动作。也正是这样的先行意识,使得比亚迪在今天面对激烈竞争仍然从容不迫地向外发展。

最初时以辅助动力系统、基建设施进入国外市场,在今天看来当时的这一行为属于埋下了一颗在未来将要长成参天大树的种子,一旦与比亚迪熟悉领域的相关技术得到发展,这颗种子立刻能生根萌芽。而在自身不断投入资源的推动下,新能源整体技术突飞猛进,当初所预想的未来成为了现实。

在泰国,BYD ATTO. 3 连续8个月纯电销冠

·多国取得销冠,创出口量新高

在今年8月,比亚迪的新能源乘用车出口量环比增长37.7%,这又是一历史新高。根据官方发布的统计,已经很大部分在当地牢牢占据住了市场:

在巴西,比亚迪连续两个月获得新能源汽车销量总冠军,且纯电动车占据销量榜前三独占,三款车型分别为比亚迪海豚、比亚迪D1,以及比亚迪元PLUS。在纯电与插混双榜单都取得了第一成绩,而与第二名的差距拉到了6倍以上,比其他品牌纯电车型上牌量更多。在榜单上的明星车型为比亚迪宋PLUS DM-i ,为8月插电式混合动力上牌最多的车型。

泰国这边也形势一片大好, 比亚迪元PLUS到了国外适应本土化命名为BYD ATTO 3,这款在国内大受欢迎的车连续8个月蝉联泰国纯电动汽车销量冠军。其他如海豚(BYD DOLPHIN)车型首月交车上牌量排名第五,比亚迪纯电车型1-8月销量在纯电市场占有率超3分之1,已是绝对领先地位。

而在新西兰、新加坡这样相对更为发达的地区,比亚迪也始终处于第一梯队的销量位置,以自身中高端与其他品牌各种中高端车型互相博弈有来有回。

蝉联巴西新能源汽车销量总冠军

·出口量已取得第一,下一步目标——继续加速

在最近正好比亚迪官方也对其取得的成就进行了总结,9月15日,作为比亚迪首款“战略出海”的全球化车型,元PLUS(部分海外地区命名为BYD ATTO 3)在迎来了“第50万辆”下线的里程碑。这恰好与刚刚过去不到两个月的“国内第500万辆”下线仪式互相辉映。而比亚迪也公开表示,作为一家面向未来的企业,将在海外各地与本土合作伙伴继续深耕,让新能源为人类创造美好生活的愿景更进一步。同时在各个地方也都能看到,比亚迪对于出海的脚步显然是越来越快,在地图上不断开辟更多新领域。

虽然在从过去的环境里,各个消费领域内一度以外来进口品牌为尊,也是由于国外多年累积下来的先发优势所致。到了今天国产集中爆发创造出一个又一个新赛道,成为那个拔得头筹的选手,再看到我们也成为了在出口方面有所成就的一方,确实由衷感到高兴。这不但意味着品牌能力在国际上的提升,也是对我们能以国内更为理想的价格来购买到合适产品的生活提升。

比亚迪8月销量合集海报

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评论列表
  • 2023-09-27 12:55

    垃圾比亚迪

  • 2023-09-27 13:11

    自然界中的战斗机

  • 2023-10-04 14:06

    比亚迪的成功给其他中国汽车企业树立了榜样。

  • 2023-10-04 16:52

    比亚迪获得多国销冠,说明中国汽车行业的实力已经得到国际认可!

  • 2023-10-04 12:24

    太棒了!比亚迪终于获得了多国销冠,为中国汽车业挺了一面!

  • 2023-10-04 12:27

    比亚迪的销冠可不是凭空而来的,必定是多年来的坚持和创新的结果!

  • 2023-10-04 16:55

    比亚迪的技术水平一直在不断提升,这次的销售冠军实至名归。