对比凯美瑞和特斯拉Model3,MAZDAEZ-6年终购车政策更给力!

汽车说刊丫 2025-01-17 05:37:26

性价比最高的马自达,配置操控拉满,承诺烧一赔一。

大家眼前的这一台马自达EZ-6可能是目前马自达最有性价比的车型,它目前有增程版和纯电版的两个版本。增程版的售价是13.98万到16.98万,而纯电版的售价是159800到179800。

区分纯电版和增程版的方法最简单的就是看它的中网,增程版的中网则为镂空的设计,而纯电版的中网则是全封闭的设计。作为一台长安马自达自己主导设计的一台车,这一台依然有着非常浓厚的马自达的影子。4.92米的车长加上2.895米的轴距,这是目前马自达在国内卖的尺寸最大、轴距最长的一台车。

这台马自达EZ-6的尾部是有一个电动升降的尾翼的功能,整个车尾是采用了一个掀背式的电动尾门,整个后备箱的空间非常的大,后面还有低音的喇叭,整个行李箱的放置。因为这一个掀背式尾门的设计,装载物品的时候非常的方便。

进入车内也可以看到这或许是目前马自达配置、智能化最高的一台车。前方的全液晶仪表盘,还有中控的大屏加上8155的芯片,整个车机的操作是非常的流畅,功能的设定也非常的方便,也支持第三方软件应用的安装。

在空间方面,我目前前排的头部至少有两拳的盈余才到天幕的位置,整个座椅的支撑性和两边的包裹性都非常的好,而且还采用了在马自达上面极少看到的麂皮的材质,坐起来加上座椅通风的加持,整台车的配置开起来就相当的舒适。在功能配置上可以说直接拉满,你完全不能够想象这是一台马自达的表现。

至于后排空间也是完全不需要担心的,前面是我刚刚调好的位置,目前至少还有三拳半的空间,而头部也同样有一拳半的表现。整个扶手,各种的杯托也都有,坐起来脚部的支撑、膝部的支撑都非常的到位,靠背的角度也非常的合理。而且这台车我之前有开过坐过,就是它的隔音效果、静谧性是非常好的。

而且更重要的是这台车全系标配9个安全气囊,在主动安全方面就配备了L2+级的智能驾驶辅助系统,像AEB、ACC自适应巡航这些是一应俱全,而且包括像自动泊车等各种功能,这台马自达EZ-6也都配备了。

经过对于配置还有价格上面的分析,15.98万的征程是智雅版和16.98万的纯电版本最为值得购买。这两款车型都是次顶配车型,与顶配车型相差1万元,主要配置差异在于AR-HUD、索尼的14扬声器系统以及自适应电动悬浮尾翼,还有米其林的轮胎。而其它在智能驾驶以及智能座舱方面的配置均为一致。

这1万块钱如果不是对音响各种东西有极致的需求,那两台车的次低配就够了。对于15.98万的智雅版,200公里的纯电续航可以满足日常通勤使用,而亏电油耗更是低至3.6L/100km,这样的表现跑长途没有任何的压力。

至于16.98万的智雅版,600公里的纯电续航,即便打折也可以妥妥的跑足500公里以上。这样的表现春节跑个长途,中途都不需要进去服务区进行补能充电。另外对于新能源车大家最为关心的电池可能存在的自燃问题,马自达EZ-6也给到了让人极为放心的政策。

这样的车不知道你有没有感兴趣?感兴趣赶紧到店面去试驾体验一番,你一定会对马自达再有一次新的认知。

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评论列表
  • 2025-01-18 22:08

    后排乘客实测,EZ-6真的不晕车

  • 2025-01-18 22:08

    智能化配置,EZ-6完胜啊

  • 2025-01-18 22:08

    14.6英寸触控屏,EZ-6绝对是合资首个配备这么大尺寸液晶屏的轿车了吧

  • 2025-01-18 22:08

    AR-HUD加持,驾驶信息一目了然,感觉合资车里目前就马自达好些

  • 2025-01-18 22:08

    感觉ez6的主动安全辅助功能更强,毕竟有19项,比汉多了6项,安全性这块更有保障