买手机都想着要搞个手机壳，比手机贵了几十倍的电车，有没有朋友想给电池去搞个壳或者护板呢？
我去搜了一下，发现销量还是可以的，卖了6000多套了。
这个东西真能像手机壳保护手机一样，保护我们车子的电池吗？
我来给你讲讲清楚。
原厂的保护够到位了首先，你后加装的护板，对电池的保护作用不能说没有，但肯定没你想象中那么大。
因为现在原厂车就有行业标准，前后方的“挂底”实验，都是有的。
T/CSAE 244-2021,纯电动乘用车底部抗碰撞能力要求及试验方法[S].
那厂家实际做的时候，也是超出行业安全标准在做的。
有的厂家会做一体冲压成型的钢板，然后喷涂装甲；有的是在底部做了厚度整整1厘米的护板；还有的光电池底下的保护层就有8层。
等于说原厂对电池的保护，已经相当到位了。
护板的效果一般我看评论区有些朋友说：我装护板是为了终身质保。
什么意思？
他担心没有护板，电池外壳出现了剐蹭、凹陷，然后就要跟4S店扯皮了。
不图护板能保护电池，单纯想要保护一下“原厂护板或者外壳”。
其实也没那么大必要，因为4S店该扯皮还是会扯皮的，和你装不装护板真的没太大关系，具体要看厂家和4S店的。
有个案例的，你听听看：
来源：芒果都市
长沙一个车主，磕到了石头导致底盘有一个4毫米的凹陷，4S店就说没有终身质保了。
最后媒体介入，拆了底盘确认没有伤到电池，这终身质保才算是保住了。
所以就算你装了护板，其实还是会发生这种情况的。
比如这位朋友，装了护板后磕碰了，发现还是凹陷进去了。
因为装上去的护板，跟原厂的底板是贴在一起的。
好比一张纸和一张纸叠在一起，你用手指甲去划一下，两张纸上都会有印子的。
如果真磕到了，感觉有点严重了，最重要的是及时报保险。
只要你是去官方授权的网点，确认能完全修好，质保还是有效的。
那已经装了护板的朋友，也可以到评论区讨论一下，当初你是怎么想的？买护板花了多少钱？现在你又是怎么看这个问题的？
从我的观察来看，有不少朋友装了护板之后，反而会产生新的问题。
比如装之前没事，装了之后，反而磕到了底盘，车子底盘更低了嘛；还有装了这个护板之后，底盘开始有噪音了；或者开着开着过个积水，护板直接一下子掉下来了等等。
特定情况可以考虑装护板那前面说的是为什么不要装护板，但是如果你发现原厂车的底下，有些地方护板好像缺了块、空在那边的，比如说电机、电控这些位置是没保护的。
甚至夸张点，你掀开盖子从上往下看，还能看到自己的脚的。
为了补上这些地方，是可以考虑加护板的。
部分车型，厂家原厂就设计过、出过护板的，后面市场卷着卷着，价格越来越低了，就把平时看不到的护板给卷掉了。
这时候你不妨在符合他原设计的情况下，考虑买一个护板。在买车的时候，逼着他送一块也可以。
如果说是官方没有出过护板的车型，自己也想网上买一套的话，我也帮你查过了。
具体差别挺大的，不同车型的护板价格，会有一定浮动，但一整套基本在1000块钱以内。
我这列了个表格，不同类型护板的材质区别、重量、厚度、优缺点可以参考一下。
买的时候要注意，有些价格是包安装的，有的店可能会有大概50块钱左右的安装费。
提前看清楚，免得到店里才发现要收钱，吵个架。
关于汽车用品的疑问除了护板、贴膜这些东西，现在的车子买来能加装的东西是越来越多了。
有哪些东西买来其实是踩坑的？哪些东西用了之后你愿意推荐给别人，看着都情绪价值满满的？欢迎各位朋友在评论区分享一下。
