5月份新能源销量爆表,比亚迪破30万,小米破八千

车文说车 2024-06-05 11:02:41

5月份刚刚结束,新能源品牌以向来的高效透明迅速发布销量信息,整体市场快马加鞭,多数品牌也是迅速增长,成绩一如既往的优秀。

比亚迪6月2日公告,5月份新能源汽车销量331,817台,去年同期销量则为240,220台,同比增长38%,远超过同级市场增幅。2024年1-5月,比亚迪累计销量1,271,325台,同比增长26.80%。在销售比例中,比亚迪乘用车纯电动车型本月销量146,395台、插混车型销量184,093台,之前纯电和插混车型各占半壁江山的格局被打破,插混车型销量和占比明显超过纯电车型。尤其考虑到5月底,比亚迪新的销量主力秦L和海豹06双车联手上市,比亚迪的销量还具继续增长的潜力。

新势力品牌中,各家品牌表现明显参差不齐。

理想继续零跑蔚小理,2024年5月,理想汽车交付新车35020台,同比增长23.8%。截至2024年5月31日,理想汽车累计交付774,571台,继续向着100万台努力。

值得一提的是,“理想L6自4月24日开启交付以来,共计交付超1.5万台”成为理想新的销量主力。不过如果换一个角度,理想的交付也没有那么乐观。相比2023年5月份,理想现在增加了理想L6和MEGA两款车型,其中仅仅L6就增加了大约1.5万辆,但是5月份实际交付量仅仅比去年同期增加6743台,这意味着其它车型交付出现了大幅度缩水。

然后再看看蔚来,曾经有一段时间,蔚来销量下滑,份额萎缩,明显掉队。不过最近随着一系列新政发布,蔚来明显在恢复元气,5月交付新车20,544台,同比增长233.8%,环比增长31.5%,轻松刷下历史最好成绩。今年1-5月,蔚来交付新车66,217台,同比增长51%,展现出强劲的增长态势。

小鹏汽车最近表现一般,虽然终端非常努力,也在努力提升产品力,但是在蔚来、理想尤其是比亚迪的压力之下,小鹏最近只能说表现平平,5月份共交付新车10,146台,同比增长35%,环比增长8%。需要指出,这个刚刚过万的销量,对于小鹏是一个成绩,也是一个考验,小鹏需要迅速提升销量,否则很可能被迫边缘化。

同样处境的还有哪吒,哪吒5月全系整车交付10,113台,同样是刚刚过万,不过相比小鹏好歹录得同比增长,哪吒甚至出现了同比负增长,这是一个强力的预警信号。

新势力中,向来备受关注的选手当然是小米。根据小米集团在港交所发布公告,公司于2024年5月已交付8646台小米汽车,2024年累计交付量达15,764台。虽然小米SU7号称终端获得10万台大定,同时一直霸占话题女王,不过受限于产能和交付能力,小米目前销量还处三流水准。

另一个值得一提的选手是埃安,5月份埃安销量40,073台,环比增长42.5%,不过在同比方面,埃安出现明显缩水,相比去年同期45,003的销量,埃安同比下跌超过10|%。看来比亚迪的疯狂降价,埃安也成为受害者。

其它几家比较重要的新势力成绩有所分化:

零跑5月份交付量18,165台,极氪5月份交付18,616台,成绩均非常不错。

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