之前传得沸沸扬扬的宝马1300GS拉力款已经在海外市场上量产开卖了，而对于国内用户而言，这台R1300GS也将会面向广大的摩友，值得大家期待的是这台与R1250GS的配置比较会不会降低，其实这个不用担心，据海外的相差资料得知这台更大排量的R1300GS无论是配置还是动力都会比R1250GS强。

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考虑到北京摩博会将至，各大厂家也将自家最新的车型拿出来展示，而宝马也会在新品展示上去上架这台R1300GS，虽然与R1250GS的排量差别不大，但在价格上也不会有太大的出入。

R1300GS作为改版后设计，在外观设计上也是采用了不同的策略，这种实际的外观改变也许会让许多摩友将外观造型作为首选择的重要因素。特别是R1300GS的这台车前车灯部分，都采用了更加犀利的造型设计与更加讨人喜欢的风格设计，整车的差误度不高，对比老款的“水鸟”GS1250，新款的1300GS更加有硬派系的风格，收紧的车身线条设计，整车看上去也更加协调。

而在动力提升上，新款的最大功率与R1250GS提升了少许，但实际的驾驶体验感，并没有太大的区别，而新款的GS1300也将采用有出色的电控配套，主要还是应付日常骑行与长途骑行当中所遇到的状况。

由此可见的是，国内的中高端拉力车，相应的配置也在不断增强，以适应当下的各种复杂骑行环境。宝马的这台R1300GS也将会引领硬派拉力车当中的重要角色，当下的摩旅骑行上，宝马的这台“水鸟”拉力车还是经常能遇到的，对于大家选择的原因，还是受车型的品牌、车型的品质、车型的价格去比较。

如果你是一名长途骑行者，相应的预算充足的话，进口的拉力车，这台宝马的R1300GS还是值得等待的，毕竟动力提升了，配置增强了，车型的外观更加新颖了，这也许是这台R1300GS的最真实的写照，相信不久后也将在国内上市，对此，大家是否期待呢。

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