作为日产Pathfinder的国产化车型，日产探陆上市之后还是有不少潜在用户关注这台车，毕竟在海外市场已经活跃了数十个年头，同时在销量上也取得了不小的成就。不仅如此，进入国内市场之后的日产探陆采用了最新的设计语言，同时中大型SUV的定位，以及23.98万元起售的价格（优惠后22.58万起），也让这台车显得更有竞争力。

那么从实际体验上来讲，日产探陆这款车在动力系统方面给我留下了比较深刻的印象，因为在同级燃油车领域当中，探陆的这套2.0T+9AT动力组合确实很能打。例如该发动机的最大马力达到了252匹，同时配合上升降档反应迅速的9AT变速器，使得其百公里加速时间来到了9.05秒。不过需要注意的是，探陆的这套9AT变速器在3挡以下的工况下，还是会出现比较明显的顿挫感。

不过在底盘悬架上，日产探陆的表现的更像是一台德系车，因为它将软硬做到了均衡，不仅能够化解途中一些细碎的颠簸，而且也能够控制车身多余的晃动。除此之外，日产探陆还标配了前排隔音玻璃，同时配合上主动降噪系统，以及标配的7个扬声器音响和顶配版会给到的BOSE音响系统（13个扬声器），也能够为用户带来更好的驾乘体验。

而除了动力和行驶质感之外，日产探陆在空间方面也有一定的优势，作为一台中大型尺寸的SUV，探陆这台车的轴距来到了2.9米，同时长宽高为5130/1981/1774毫米。与此同时，日产探陆也提供了六座版本以及七座版本两种不同规格的座椅布局，其中七座版则是采用了2+3+2的方式。另外值得一提的是，日产探陆的第二排座椅和第三排座椅均支持靠背角度折叠，从而能够营造出一个平整且宽敞的后备箱空间。

而对于前排的布局而言，日产探陆的中控采用了双联屏的设计，不过从视觉效果上来看并不能够营造出过多的科技氛围。不过有一说一，造型小巧且表面采用皮革包覆的电子档把，还是能够提高车内的档次感。而且从功能配置上来看，日产探陆的中配以及高配车型会给到前排座椅加热功能，同时顶配版车型则是配备了前排座椅通风以及第二排座椅加热。

最后在外观方面，其实日产探陆的外观造型还是比较惊艳的，整个前脸在全新家族式设计的加持下显得更为年轻时尚，不过大面积的横幅条式进气格栅也很难让人不联想到大众旗下的某款车型。此外，视线来到车身尾部之后，可以看到日产探陆的尾灯组同样是采用了分体式的设计，并且灯组中央同样继承了钢琴烤漆面板作为装饰，再配合上两侧尾灯组进行了熏黑处理，从而会营造出一种贯穿式尾灯的既视感。除此之外，集成在钢琴烤漆面板中央的车标Logo造型小巧，而且车尾顶部带有运动气息的扰流板的加入，也会提升整车的时代感。

总结

综上所述，日产探陆的优势是很明显的，就是在空间以及动力方面，能够给到驾驶者和乘客不错的用车体验。而在外观以及内饰等方面，虽然说谈不上惊艳，但在同级竞品当中也并不差。所以结合日产探陆22.58万元（优惠后）起售的价格来看，确实是一款各方面表现均衡的产品。不过需要注意的是，毕竟是一台搭载2.0T发动机的中大型SUV，所以日产探陆也会给你带来不小的用车成本。那么看到最后，大家对于日产探陆这款车的表现有何看法，不妨在评论区留言。