地铁10号线列车 ©悦西安
9月26日12时，地铁10号线一期、5号线一期东段、6号线一期南段“一线两段”同频共进，共同见证西安轨道交通网的再延伸。
至此，西安地铁线网运营里程达到353公里，开通运营车站211座，其中换乘站21座。
西安地铁运营线路图（2024.9.26日起）©悦西安
细数西安地铁的运营历程，一路上有繁花似锦，也有艰难泥泞。自2011年9月首条线路开通以来，西安地铁已驶过十三个年头，这座城市越来越多的轨道交通空白区域得到填补。
西安城市轨道交通运营日期一览 悦西安整理
2号线一期丨北客站-会展中心 2011.9.16
1号线一期丨后卫寨-纺织城 2013.9.15
2号线一期南段丨会展中心-韦曲南 2014.6.16
3号线一期丨鱼化寨-保税区 2016.11.8
4号线丨北客站(北广场)-航天新城 2018.12.26
1号线二期丨沣河森林公园-后卫寨 2019.9.26
机场城际丨北客站(北广场)-机场西 2019.9.29
5号线丨创新港-马腾空 2020.12.28
6号线一期丨西安国际医学中心-西北工业大学 2020.12.28
9号线丨纺织城-秦陵西 2020.12.28
14号线丨机场西-贺韶 2021.6.29
6号线二期丨西北工业大学-纺织城 2022.12.29
16号线一期丨秦创原中心-诗经里 2023.6.27
2号线二期丨西安北站-草滩；韦曲南-常宁宫 2023.6.27
1号线三期丨沣河森林公园-咸阳西站 2023.9.21
5号线一期东段丨马腾空-雁鸣湖 2024.9.26
6号线一期南段丨西安国际医学中心-西安南站 2024.9.26
10号线一期丨井上村-昭慧广场 2024.9.26
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5号线月登阁站、6号线西电科大南校区·未来之瞳站 10号线红旗厂站 图/西安地铁
时至今日，西安地铁已经成为全市公共交通网络中的实力担当，公共交通分担率超过60%，是城市运转不可或缺的基础设施。
数据显示，今年7-8月暑运期间，西安地铁平安运送乘客24813.8万人次，日均客运量首次超400万人次，达到400.2万人次。
其中，7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次，线网单日客运量最高461.5万人次（7月12日），均突破历年暑运期间历史极值。
居高不下的地铁客流，彰显着这座城市的能级与活力，同时也意味着亟需更多的线路缓解压力、释放需求。
地铁10号线泾渭公轨合建桥 ©悦西安
随着“一线两段”正式与大家见面，即将于今年底亮相的地铁8号环线被寄予更多期待。
作为地铁线网规划中的唯一环线，目前8号环线主体工程已全部收尾，并于9月正式进入为期三个月的不载客试运行阶段，车站装修、出入口建设工作正在紧张有序地进行当中。
公开信息显示，西安地铁首次把全自动运行、云平台、智能运维、智慧车站、宽带集群等先进技术综合运用于这条环线之中，带给乘客更智能、更便捷、更舒适的出行体验。
地铁8号环线示意 ©悦西安
8号环线全长49.9公里，车站37座，其中换乘站18座，串联雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等行政区以及高新区、曲江新区、经开区、浐灞国际港等开发区。
线路建成后，将在西安二环至三环之间形成快捷的轨交通道，对缓解主城区交通压力、提升城市综合能级、带动沿线发展具有重大意义。
值得注意的是，8号环线也是西安地铁首次采用地铁A型宽体车。与现有线网采用的B型车相比，每列地铁车辆载客能力增加31%，多运送400人左右，提升运力、缓解客流压力效果将十分显著。
地铁8号环线列车
同样采用A型车、西安地铁三期规划的收官线路——地铁15号线一期也进展顺利。
8月28日，随着最后一方混凝土浇筑完成，15号线一期工程郭杜西站顺利封顶，至此13座车站全部封顶，这是继“洞通”后实现的又一重大节点。
截至目前，全线区间铺轨已完成过半，机电安装和装饰装修工程已全面展开，全自动样板段已提前实现“电通”和通信系统三通节点目标。
地铁15号线一期线路示意图
工程西起细柳站、东至东兆余站，车站串联了高新区、长安区和航天基地，是主城区南部的主要客流走廊。
按照工期计划，15号线一期将于2025年6月通车。届时，西安将形成12条运营线路、总长422公里（不含西户线、高新云巴）的轨道交通运营网络，构筑起外通内畅、转换高效、区间融合的城市交通网“新格局”。
地铁车厢内展示的西安轨道交通线网示意图 ©悦西安
除此之外，富平（阎良）至咸阳机场铁路项目，已于今年上半年获批建设，并陆续启动设计勘察等前期工作。
至此，这条西安渭北连通机场、高陵、阎良、富平的轨道交通快线进入施工准备阶段。根据公开招标文件，富平（阎良）至咸阳机场铁路全长约69.3公里，共设8座车站，预留1座车站。
西安地铁四期二次环评版线路方案预测 ©悦西安 （以实际获批建设为准）
与此同时，万众期待的西安地铁第四期建设规划的报批工作也在持续推进中。
根据今年2月发布的西安地铁四期规划二次环评信息显示，建设规划包含3号线二期（北段、南段）、7号线一期、11号线一期、12号线一期和21号线一期共5个项目，总长131.8公里，设置60座车站、4座车辆段、停车场1座，投资估算964.64亿元。
西安地铁四期二次环评公示信息（以实际获批建设为准）
参考近年其他城市地铁申报历程，二次环评之后在逐级报审的过程中，还可能对规模里程、线路走向、车站数等进行优化调整，最终以国家层面实际批复为准。
根据官方披露的最新进度，地铁四期规划目前正在积极对接发展改革部门，完善相关支撑文件的办理，力争早日获批并开工建设，我们也将及时关注地铁四期的更多动态。
