问界车作为新势力车型，从上市以来一直备受大家的关注，特别是与华为的合作智能驾驶。一直都是大家心中的标杆！
就在四月26日下午的时候，有网友发出视频，在山西运城的高速上面，一辆问界m7追尾停在路边的养护车，追尾过后车辆起火，车上的三人全部遇难！
根据遇难的妻子口述：下午4点钟左右发生的事故，当时我接到通知的时候是下午6点，然后我的弟弟和我的孩子当时都在车上。
车辆买了就才3个月左右，算是准新车！按理说不车辆不应该出现故障才是。
对于此次事故，问界汽车也该给出了答复！
根据后台显示，车辆碰撞时的车速为115kn/h，安全气囊全部打开，动力电池包特性均正常！
问界客户也回应：你这边反馈的问题的话，我们这边也是成立了专门小组，在跟进核实当中。
大家都知道车辆起火，最主要的救援时间就那几分钟，特别是电车，这次起火也不是电池起火的，而是机舱起火，本来救援时间是更加的充足的，但是车门打不开！这才是最主要的原因！
而本来就对新能源不感冒的或者对电子门把手不信任的人，现在更加有理由说出电子门把手的缺点了！
现在的新能源车为了风阻系数，为了好看，取消了传统的门把手这是一种缺陷。
以前的门把手只要是车门没有变形，起码可以从外面机械打开，而现在的门把手只要断电，外面也毫无能力把门打开，进行及时的救援！
事情发生后，博世也发出声明，涉事的车辆没有搭载博士智能驾驶系统。对于事故造成的伤亡，博世深表痛心，对遇难者表示哀悼。
网友对于隐藏式门把手也是议论纷纷早在之前大家都在讨论如果车辆出现事故，电子门把手会出现打不开的问题，但是那个时候还没有引起很多人的重视，大家都还这是觉得不是很方便。
也有网友亲眼看见别人出车祸，门把手打不开，幸好把玻璃打碎了才把人救出来！
问界表示：事发车辆是入门版本，不是智能驾驶版本，搭载的不是华为技术，而是博士方案。
而博士方案只能在4-85公里每小时工作，而碰撞时的115时速已经远超博士aeb触发的范围。
目前来说，具体的原因到底是什么，还在调查当中，但是有一点可以确定，那就是电子隐藏式门把手确实有缺陷。
希望所有汽车厂家给出更好的设计方案，以实际安全的条件下去设计。以人为本！
