近日，据《AutoCon御车》获悉，奥迪官方证实未来奥迪引入国产的第九代奥迪A6，国内版三厢轿车仍将延续奥迪A6L命名，这在奥迪全球品牌序列的一个特例！是鉴于“奥迪A6L在中国市场中有非常特殊的地位，是最重要的品牌资产”。

据介绍，奥迪品牌国产的下一代车型主要基于PPC平台豪华燃油车，包括新一代高效内燃机动力和插电式混合动力；以及PPE高端纯电动平台。其中基于PPC平台的首款车型为全新一代奥迪A5，该车2025年将国产加长版A5L车型，该车采用全新的电子架构，尺度达到C级标准，将与BMW 5系标准轴距版竞争。

那么问题来了！定位和地位都远高于新奥迪A5L的新一代奥迪A6L的竞争对手就不可能是BMW 5系国产长轴距版本了，或者准确地说至少不完全是国产长轴宝马5系的级别！由此，有理由判断全新第九代奥迪A6L的车身尺度将进一步发大，达到奥迪A8标准轴距版级别。

唯有这样，才能理顺未来国产奥迪A5L与奥迪A6L的内部竞争关系，也才能解释得通奥迪A5L将与BMW 5系标准轴距版竞争的官方表述。所以，全新一代奥迪A6L将针对的是奥迪A8、奔驰S级的标准轴距版级别打造，虽然现款奥迪A8并没有标准轴距版，但却有了加长的霍希Horch版，未来或将以全新奥迪A9车型推出。

以现款标准轴距的奔驰S为例：轴距3165mm，车长5250mm，现款奥迪A6L轴距3024mm、车长5038mm，全新一代奥迪A6L进一步放大尺度后，车长将在5138mm-5200mm，轴距将在3100mm上下，这是基于奥迪A5L与A6L是的内部竞争依据。

值此奥迪全球开启面向未来品牌转型的“Audi Agenda奥迪未来计划”中，国内市场处于独特的核心地位。奥迪A6L又是核心行动中的核心产品，当然，目前奥迪中国官方未对全新第九代奥迪A6L的产品细节有过任何发布，以上内容完全基于官方公布信息的分析性结论，最终解释以全新一代奥迪A6L官宣为准！