近日，网上一则关于“黄山旅游T1线一期工程”招标公告引起了网友们的关注：

黄山旅游T1线一期工程项目起于黄山北站综合交通枢纽，终点至黄山风景区东大门谭家桥，全长约43.71公里，沿线设9个站点，串联西溪南古村落、潜口、呈坎、黄山风景区、翡翠谷等7个景点。该项目运用AI、AR、VR等现代高科技，将相关旅游业态融入车内车外，形成多元化旅游体验的列车文创空间，打造全国首个轨道上的主题乐园。

黄山是世界知名旅游城市，享有驰名中内外的美誉度。黄山定位打造世界级旅游都市区，大黄山世界级休闲度假目的地即将应运而生。黄山目前的交通虽有很大的改善，但还是不能完全满足日益增多的游客需求，地铁旅游线进入公众视野。

目前，到黄山旅游，主要有两座高铁站，合福线上的黄山北站，池黄线上的黄山西站。黄山北站目前是皖南地区最大的综合交通枢纽，这座高铁站在2015年6月合福高铁通车时就已经启用，但是黄山北站的位置一直很尴尬，很多人到了黄山北站，以为下车没多远就能看见黄山，其实黄山北站距黄山风景区直线距离30公里，距市政府所在地屯溪区约15公里、徽州古村落西递（44公里）、宏村（54公里）、徽州古城（20公里）、齐云山（32公里），从黄山北站的位置到黄山市区和黄山风景区都不算方便。如果有一条地铁串联，那就大大方便了乘客旅游。

这个项目建成后，黄山也是继合肥，芜湖，滁州，马鞍山之后，安徽省第五个有轨道交通的城市了，该铁路通过对沿线区域旅游资源进行整合，未来可实现与黄山与九华山、天柱山的景点联动，期待该项目早日开工建设，对游客是极大的利好，届时从黄山北站至黄山风景区“一站即达”将成为现实。