被围观的华为“鸿蒙智行”:奥迪高管数次返回,趴进问界M9看不停

三叔侃科技 2024-04-27 08:38:00

今年的北京车展……

两个字:人多;

三个字:外商多。

在现场到处可见外商的身影,他们并非如数年前那般的走马观花,而是盯着展厅里的中国自主汽车品牌,一脸凝重。

此次观展的外商,大抵分为两类人。

一类是海外经销商。

诸如奇瑞邀请了80多个国家、3000多个外国经销商。他们来车展的目的很纯,看中国车展、订中国汽车。

2023年,中国超越日本成为世界第一汽车出口国,出口量达到了522万辆,而奇瑞在其中扮演了重要角色。

奇瑞全年销售量达到 188.13 万辆,出口量高达 93.71 万辆。在国内新能源市场“寂寂无名”的奇瑞,在国外却用“燃油”征服了老外。

据不完全统计,奇瑞共计出口包括墨西哥、俄罗斯、哈萨克斯坦、土耳其、巴西、南非、智利在内的80 多个国家。

相较脸色平淡,偶尔还会露出微笑的海外经销商们。

另外一批外商则眉头紧锁,或站或趴在比亚迪汽车、长城汽车、赛力斯汽车……神情并不算轻松。

他们大多是国外车企的高管。

他们观察着各自的竞争对手车型,从外观到内饰,从长宽高到智能化。

唯恐漏掉一丝细节的他们,甚至数次往返“心仪”车型。

据媒体发布的现场来看,奥迪汽车代表团曾数次往返围观“鸿蒙智行”展台。

此次鸿蒙智行家族成员齐聚。

有重新上市的智界S7;

有刚刚发布的问界新M5;

还有问界M7、M9两兄弟;

此外还有未上市,“可远观而不可亵玩焉”的享界S9。

大家猜一下,引起奥迪汽车代表团等一众外商数次返回围观的是哪一辆车?

没错,就是“9”系两兄弟。

在问界M9车前……

不,应该是车里。

他们是哐哐研究,相互之间还不忘讨论、分析……

相信很多人跟小编一样,好奇他们在说什么?

思量好久,一句话挺应景。

“就是它,超越了我们!”

4月第二周,问界M9以2635台的销量,力压一众B BA车型,成为50万以上豪车车型销量第一名。

4月第三周,问界M9继续保持高速增长,以3012台的销量,蝉联周冠军。

问界M9的销量很惊人、超50万的选配很恐怖,但这都只是其次。

孙少军统计过购买问界M9的客户画像。

三个特征。

1、年龄在40-55岁。

2、企业老板、高管、事业单位。

3、B BA的拥有者。

也就是说中国有钱人的购车观念发生改变了,他们不再一味的只相信进口豪车,而是将目光转向了中国自主品牌,而这其中问界M9功不可没。

一个问界M9当然不能完全击溃B BA,但加上一个享界S9呢?

北京车展期间,因未上市的缘故,享界S9被玻璃护栏围了一圈,但这依然没有阻挡外企高管的热情。

他们听着耐心听着现场英文解说,眼神却一直瞄向享界S9。

在4月23日,问界新M5新车发布会上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,“享界S9将有华为全栈智能科技,有新的黑科技。”

此外他还表示,享界S9,定位为首款行政级豪华轿车,是一款D级车,对标奔驰、宝马和奥迪等国际品牌的D级车产品。

这些国际汽车巨头担心不担心?

自然担心。

毕竟他们对华为的了解甚至超出了国人,华为“吹过的牛”可真能实现。

问界M9就是一个很好的例子,下起手也是真狠。

其实这种担心,咱们也有过。

1994年,中国首次向世界汽车巨头宣称——“中国汽车工业不仅开始将生产结构从以载货车为主,转向以轿车生产为主,同时市场结构将从公费购买为主,转为以家庭购买为主”。

也就是说,老百姓可以自主购买家庭轿车了。

那一年得北京车展(第三届),也是异常的热闹。

海外参展企业数量创纪录地达到398家,是第二届的三倍,观众人数突破32万人次。

那时的外商,就一个目的。

想方设法的将自家车带到中国,推销自家车,赚中国老百姓口袋里的钱。

1996年,北京车展正式与国际车展接轨。

……

2000年,奔驰、宝马、大众等国际品牌登场亮相北京车展。

也是从那时候开始,B BA等一众国际品牌,成为老百姓口中的“香饽饽”。

而彼时的中国自主汽车品牌,都有什么底牌呢?

吉利李书福“四个轮子加两个沙发”的豪情;

奇瑞生产的第一款轿车,风云;

比亚迪自主设计的F3还要晚上几年;

长城的第一辆SUV是赛弗;

……

从1994年到如今,恰好三十年。

三十年的时间,中国自主汽车品牌,早已改头换面。

从以往到“无人问津”,到今天的“趋之若鹜”,中国自主汽车品牌的崛起速度令世界震惊。

在华为智能汽车解决方案发布会,有这么一段话。

“向上捅破天,引领产业;向下扎到根,掌握硬核技术”。

华为乾崑要引领全球汽车第二个百年变革。

三十年前,中国向世界汽车巨头宣布,中国老百姓可以购买他们的汽车,实现“轿车梦”。

三十年后的今天,中国汽车同样向世界人民发出邀请,邀请他们实现自己的“中国车之梦”。

图片来源网络,如有侵权请联系本账号处理。

本文为原创内容,不允许任何形式的搬运,已签全网维权,如有需求请联系本账号。

0 阅读:0