自马自达在北京车展上亮相EZ-6以来，已经过去了四个月，该车虽然最初定位将在中国市场独家销售。但作为马自达在新能源时代的“黑马”潜力车型，马自达现在改变了销售策略，并与长安汽车签订了“电动汽车出口合作协议”，马自达EZ-6将同时向欧洲市场销售。

马自达EZ-6是马自达与长安共同研发的全新车型，基于长安模块化EPA平台打造，与长安 Deepal SL03共享同一个平台。将提供纯电动（BEV）和增程式两种动力总成，BEV型号预计续航里程约为600公里，而增程式版本的续航里程应超过1000公里，续航能力还是比较出色的。动力方面，参考同平台的Deepal SL03，EZ-6的纯电车型预计提供58.9千瓦时和66.8千瓦时的电池组，基础版预计产生215马力（160千瓦）和236磅英尺（320牛米）的扭矩，而高配版本可能达到255马力。

外观方面，马自达EZ-6采纳了家族化的全新设计理念，并融入了“魂动”的设计元素。车头的大尺寸装饰板、点阵式设计元素以及锐利的LED大灯都赋予了它强烈的视觉冲击。车身线条流畅，运动风格十足，同时也不失时尚和大气。尾部设计层次结构明显，黑化处理的连续尾灯组点亮后视觉效果极佳。

内饰方面，马自达EZ-6的座舱搭载了14.6英寸的高清液晶触控大屏，内置高通骁龙8155芯片；在智能驾驶方面，EZ-6采用高清摄像头和高性能雷达的组合，提供全时段覆盖100+的智驾场景，智能泊车功能可识别150+不同停车场景，