近些日子，国产品牌在15万左右的硬核城市SUV方面发力较多，无论是哈弗系的猛龙，还是刚刚上市的捷途旅行者，都瞄准了这一细分市场。而诸如此类的车型在整体设计方面也与路虎卫士有着十分相似的外观造型，个个都是“小卫士”。本次捷途旅行者的上市，共推出6款车型，售价区间为13.99-18.49万，提供1.5T和2.0T两个动力选择以及两驱、四驱版本车型可选。
价格方面，不到14万就可以买到一台外观很硬核的城市SUV，听起来其实还是很不错的。而顶配不到19万的价格其实也比较“实在”，考虑到奇瑞品牌有着质量出色的口碑，这台车型或许会在终端市场有着不错的销量。同时也可以讨论的是，您认为这台车的售价是高是低呢？
外观方面，新车俨然就是一台小号的卫士，方正的造型，外凸的轮眉，方形的灯组等设计都是标志性的元素。四段式的日间行车灯，前杠的造型也比较硬朗，同时绿色的拖车钩也是挺活泼的点缀。沙漠色的车漆值得好评，让这台车看起来更具野性。
来到车侧，该车型为承载式车身结构，但采用了一体式激光拼焊的钢笼式结构，拥有31000Nm/deg的车身抗扭刚度。五幅轮毂力量感十足，后排为私密玻璃，不规则侧后窗的造型也与卫士极为相似。尺寸方面，长宽高轴距分别为4785/2006/1880/2800mm，整体尺寸其实很像一台中大型SUV。
尾部的设计可以说是和卫士一模一样了，梯形结构、侧开门方式、小书包样式等等都基本一致。同时尾灯及其上方还有装饰点缀，来突出一些时尚感，不过小编觉得这样的设计稍显画蛇添足。
内饰方面15.6英寸的巨屏镶嵌其中，横向贯穿的铝合金拉丝面板耐用又简洁，巨大的方向盘显得颇为粗壮。整体黑+灰+摩卡的颜色搭配也比较活泼，整体给人感觉是兼顾了实用和越野调性的。新车搭载了高通8155芯片平台，能够提供更好的座舱智能体验。此外，捷途旅行者还配备L2.5级智能辅助驾驶系统，包括AEB、ACC、 APA全自动泊车等功能。新车还搭载了540°全景影像，能够全方位获取车辆周边信息。
粗壮的电子挡把想必握感十足，下方的多路况选择系统也彰显着它强大的通过能力。捷途旅行者四驱车型搭载了XWD全自动智能四驱，采用博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁，拥有四驱模式自动切换、后轮扭矩自动分配、动力输出智能分配等功能。
座椅的整体设计很像一个大沙发，中间翻毛皮+两侧真皮的搭配好看的同时又能加大摩擦力，至于通风/加热/按摩（仅驾驶位）等功能也根据不同配置有所搭配。
后排座椅支持完全的折叠，能够与后备厢形成纯平空间。同时安全座椅接口的位置很明显，靠背腰部有明显凸起，能够对乘客腰部做支撑，坐垫长度较长，腿部支撑也比较到位。
后备厢常规状态下能够满足一车人长途出行的装载需求，平整的同时高度也很可观，更何况还可以完全放倒来做进一步的拓展。向右开启的尾门不支持分段打开的功能，如果停车位后方比较狭窄，取放行李就相对有难度了。
动力方面，新车将搭载1.5T发动机和2.0T发动机供消费者选择，其中1.5T发动机最大功率为135千瓦，峰值扭矩为290牛·米，2.0T发动机的最大功率为187千瓦，峰值扭矩为390牛·米。传动系统匹配的则是7挡湿式双离合器变速箱。
从价格方面来说，捷途旅行者确实要比同级别的竞争者车型更具优势，但从品牌知名度来说，想必是不如深耕SUV及硬派越野领域多年的哈弗系有名。但对于产品来说，硬件实力确实足够出色，剩下的就是用时间来检验产品的真正表现。
