众所周知,我们的唐dmi用的轮胎是255/50的20寸大轮毂,这个轮毂因为体积比较大的缘故,让唐开起来感觉力量感比较强,并且车主也会觉得车变得更好开了,不过,代价就是转弯半径过大,而且坏起来也是真的让车主肉疼的存在,毕竟换个轮胎就要几千块钱,因为这车是电车专用轮胎,那么,不少车主会问了,有必要换这种轮胎吗?
首先,这种轮胎是佳通Comfort225轮胎,特点是卓越的舒适性,还有节能这个巨大优势,在大轮毂的车里面,是为数不多能够做到节能的,但其优点很明显,缺点也很明显,那就是贵,有多贵呢?网上,我们能找到的价格,这种轮胎光轮胎就要799元,要是在换个轮毂上去,不多不少,能花个几千块钱都不止。
那还有必要换吗?答案是没必要,为啥?轮胎这个东西,说到底,就是用来能支撑唐dm的车身,起到缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能,说到底,不管厂商怎么吹嘘自己的轮胎性能,说什么这个性能有多好,有什么隐藏功能,什么舒适性,实际上都只是噱头而已,实际上的车主基本是感受不到的。
还有很多车主在意的那个节能,毕竟唐dmi是一辆插混车,能耗是很多车主在意的事情,咋说这件事情呢?表面看是这么一回事,可别忘了,能耗这玩意,折算起来,好像也并不是特别明显,能跑100公里的电池,你换了个能节能的轮胎,起到的效果,也就是增加个0.5%的效果,这个效果聊胜于无的。
性价比也不明显,你们想想,也就是专用轮胎节能,但让你多花出去20%左右的溢价,这个溢价的钱就够车主充多少电和油了,这种轮胎的节能优势实际上是并不是特别好的,恰恰相反的,普通轮胎也能够做到对专用轮胎的替换作用,虽然,可能没有什么太大的节能效果,但能耗是取决于车辆的重量和驾驶习惯的。
要是做个选择,我就一句话,轮胎这件事情,完全没必要乱花钱,能用就行了,特别是那些人会吹什么进口胎比较好的人,不是没脑子就是坏,实际上,由于国内汽车保有量越来越大的缘故,实际上的国产胎可能在某些方面性能要远高于进口胎的,国内巨大的汽车市场,也催生出来了一大批国产质量特别好的轮胎厂商。
新胎和轮毂尺寸多少
采用的是EHS电混系统吗?
FSD减振器调校到位,既照顾到晕车乘客又能保证驾驶乐趣,驾乘质感大幅提升。
800一条真贵,我方程豹5的轮胎,265/65的换固铂的at3,线上遇上搞活动大约600出头一条。
落地多少,纯电多少的