2022年9月中旬，推特上流出了一辆乌克兰ASU-85空降自行反坦克炮行驶的照片。

ASU-85在1959年开始生产，用于取代苏联的ASU-57 57毫米空降自行反坦克炮。它最初的设计没有车顶，后来国防部要求设计成全封闭的。它的设计目的是支援轻步兵或突击，每个空降师配有一个突击炮营，含有31辆该车。其可由直升机运输或用固定翼飞机空投，再依靠多降落伞系统和反冲火箭缓冲着陆。在1969年，它被BMD-1空降步兵战车取代。

该车基于PT-76水陆坦克的底盘，但失去了后者的两栖能力，换装新型水冷柴油机，配合手动变速箱，最大输出210马力，功重比13.5马力/吨。油箱容积400升，公路续航360公里，越野230公里，最高公路时速45公里，越野25至30公里。车重15.5吨，长8.49米，宽2.8米，高2.1米，乘员4人。最大垂直越障高0.7米，最大越壕宽2.5米，最大爬坡30°，最大涉水深1米。

它的主炮是由牵引式反坦克炮改进而成的85毫米炮，67倍径，俯仰角是-4.5°至15°，水平射界30°，备弹45发，有效射程1150米，最大射程10公里。破甲弹在1公里的距离上，可以穿透呈60°放置的192毫米均质钢装甲。副武器是同轴机枪。

D-48 85毫米牵引式反坦克炮

正面钢装甲厚40至45毫米，车体薄弱处10毫米。车辆配有三防系统；红外大灯；车长配有夜视器材；除了直瞄射击，也配备了间瞄射击瞄具。70年代初，一些车辆安装了12.7毫米重机枪，但主炮备弹降低到39发，被命名为ASU-85M。

ASU-85M

ASU-85参加过阿富汗战争，目前只有乌克兰和越南还在使用它。

越南的ASU-85