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前言

随着中国汽车品牌的不断崛起，也涌现出越来越多有竞争力的国产汽车在全球市场上展现中国品牌的吸引力，甚至就连不少老牌车企都感受到了压力。

而在今年前三季度的汽车销量上，知名老牌车企大众汽车卖出了652万辆汽车，与之相比，我国比亚迪的销量表现如何呢？

大众销量出现下滑

作为一家成立了近百年之久的德国车企，大众在全球市场上一直都占据着相当大的份额，多年来始终排在全球前列。

但随着新能源汽车浪潮的掀起，大众也不可避免的和其他传统车企一样，越来越多的表现出难掩的颓势。

在今年前三季度的销量表现上，大众汽车集团公布的数据显示，全球市场上大众一共交付了超过652万辆汽车，相比于去年下降了2.8%。

而在新能源汽车发展迅速，竞争越发激烈的国内市场，大众前三季度的销量更是暴跌了超过10%，仅为205万辆。

燃油车时代，大众靠着几款经典车型，在中国市场吃香喝辣，但现在，新能源汽车才是大势所趋，大众却反应迟钝，拿不出真正有竞争力的产品。

反观比亚迪、吉利等中国品牌，早就开始在新能源领域发力，推出了不少爆款车型，销量一路高歌猛进。

在我国汽车市场刚刚发展时，合资品牌在中国市场，还凭借品牌溢价轻松卖出高价。

然而如今的消费者越来越理智，不再盲目信任合资品牌，再加上中国品牌崛起，价格战打得火热，大众的价格体系已经摇摇欲坠。

大众遇到的问题，其实也是其他传统汽车企业在新能源时代普遍面临的挑战，如果总是守着旧的东西不放，不愿改变，最终只会被时代淘汰。

比亚迪销量不断高歌猛进

与国内大众的愁云惨淡形成鲜明对比的是，比亚迪正高歌猛进，一路狂飙，2024年前三季度，比亚迪累计销量突破274万辆，力压大众，成为中国市场新的销量冠军。

这条消息在汽车圈引起了不小的震动，要知道，大众在中国市场称霸了整整40年，从未被人超越，比亚迪只用了几年时间，就实现了惊人的反转。

不过和大众的全球销量相比，比亚的的销量和大众依旧存在着断崖般的差距，但在国内市场上反超大众，已经是一个非常值得庆祝的成就了。

其实比亚迪的成功绝非偶然，这家中国车企，用实力证明了，中国汽车也可以做到世界领先。

多年前，比亚迪就开始进军新能源汽车领域了，当时很多人不理解，甚至嘲笑比亚迪不切实际。

比亚迪承受住了压力，选择自己研发，最终成功掌握了电池、电机、电控等关键技术，最终帮助其在技术上建立优势，让它的产品实力非常坚实。

比亚迪生产的新能源车，外观设计漂亮，配置也很丰富，在续航里程和动力性能上，这些车型一点也不逊色于合资品牌，有些地方甚至更优秀。

比亚迪不仅在技术和产品上下功夫，市场营销方面也做得不错，通过精准的定位和接地气的营销，很快赢得了市场和消费者的认可。

比亚迪的发展，实际上也体现了中国新能源汽车产业的崛起。

近年来，中国政府大力扶持新能源汽车行业，这个领域发展得很快，也新生出了不少以比亚迪为代表的优秀的企业，它们不仅在国内市场表现优异，还开始走向国际，迈向世界。

中国汽车“狂飙”时代

比亚迪超越大众，只是一个开始，在全球汽车行业向电动化转型的浪潮中，中国车企正大步向前，逐渐走近世界舞台的中心。

数据显示，2024年前三季度，中国新能源汽车销量突破700万辆，同比增长超过30%，市场渗透率逼近55%，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。

更令人瞩目的是，中国新能源汽车不仅在国内市场热销，出口也呈现爆发式增长，越来越多的中国品牌新能源汽车，出现在欧洲、东南亚等海外市场，并赢得了当地消费者的青睐。

近年来，我国政府出台了一系列支持新能源汽车产业发展的政策措施，涵盖了技术研发、基础设施建设、市场推广等多个方面，为中国新能源汽车产业的快速发展创造了良好的条件。

中国汽车产业要想在国际市场上稳住脚跟，还有很多挑战需要克服，与大众、丰田等老牌车企相比，中国车企的品牌历史相对较短，品牌知名度和美誉度还有待提升。

而且虽然中国车企在新能源汽车领域已经取得了一定的技术优势，但在一些关键技术领域，与国际领先水平还存在一定差距。

在海外市场拓展、跨文化管理等方面，中国车企也还需要积累更多经验，但相信随着时间的推移，国产车企必将在未来全球汽车市场中，创造更多优异成绩。

新时代国产汽车机遇与挑战并存

站在新的历史起点上，中国汽车产业迎来了前所未有的机会，同时也面临着不少挑战，如今全球汽车产业电动化转型的大趋势不可逆转，这为中国车企提供了巨大的发展空间。

凭借在新能源汽车领域的先发优势和完整的产业链体系，中国车企有望在全球汽车产业格局重塑中，占据更加有利的地位。

但随着全球汽车市场竞争日益激烈，中国车企将面临来自传统车企和新兴造车势力的双重挑战。

要想在未来的竞争中立于不败之地，中国车企必须不断提升自身实力，加强技术创新，打造更具竞争力的产品和品牌。

展望未来，人工智能、大数据、5G等新技术的应用，将为汽车产业带来深刻变革，也为中国车企提供了弯道超车的机遇。

中国汽车产业的“狂飙”之路，注定充满挑战，但也充满希望。

相信在国家政策的支持下，在广大汽车人的共同努力下，中国汽车产业必将实现高质量发展，从“汽车大国”迈向“汽车强国”。

结语

面对越发激烈的竞争，中国车企应该保持清醒，认识到自己的不足，不断提高自身实力，这样才能在未来的竞争中立于不败之地。

历史的车轮不断前行，中国汽车产业的未来值得看好。

信息来源：

北京商报《今年前三季度大众汽车集团全球交付652.43万辆，中国市场同比下降10.2%》2024-10-11

华夏时报《前三季度车企销量KPI完成情况出炉：比亚迪、吉利、奇瑞目标达成率超70%，半数车企不足60%》2024-10-17