零跑汽车在2024年第四季度实现盈利！整整提前一年实现单季度盈利目标，首先得祝贺一下零跑车主，你们支持的汽车品牌已经进入到安全区了，接下来就是新势力车企的淘汰赛了。

根据港股信息，2024年零跑汽车实现了净利润转正，提前一年实现单季度盈利的目标。挣钱的原因自然是销量大涨，去年第四季度，零跑汽车销售12.08万辆新车，均摊了研发、营销、人员工资等成本。

2025年，零跑汽车还有两款新车上市，分别是在3月份上市的B10和7月份上市的B01。另外一款两厢轿车B05，将在11月份的广州车展上发布预售价。

D系列则是全尺寸MPV和SUV，预计售价在20万元以上了！因此，2025年，零跑汽车至少有两款新车上市，和3款新车发布，合计5款新车。这就是趁热打铁，产品节奏明显高于2024年。

2025年，零跑汽车的最低销量目标是50万辆，渠道销售目标是70万辆，如果达成将实现全年盈利。

为了实现该销售目标，零跑汽车将不断提升现款车型的产品力，如C10、C11、C16、C01和T03将进行改款升级。并丰富产品矩阵，迎合更多用户的喜好，提供更多的选择。

零跑汽车是继理想、问界之后，第三家实现盈利的新势力车企，这一点非常不容易。而这三家新势力车企都有一个共同的特点，那就是他们主力车型都是增程式电动车。

零跑汽车旗下车型坚持走低价但不低端路线，关键技术全栈自研，虽然前期投入大，但销量上来了成本优势就非常明显了。而哪吒汽车同样有增程式电动车，但哪吒汽车并不满足现状，在产品路线上摇摆不定，既想要走高端路线，又舍不得放弃网约车市场，最后成了现在这个局面。

零跑汽车在2024年第四季度实现盈利了，要知道，零跑汽车的售价并不高，C系列的单车均价也就10多万，说明增程式动力确实是个好模式。

下一个实现盈利的新势力车企，我想应该是小鹏汽车了，你们觉得呢？