文/柳成荫
靖江、江阴已经跨江融合，这是事实，也许大多数泰州人不愿接受这一事实。
江阴、靖江长江隧道位于江阴大桥和泰州大桥之间，双向六车道高速公路标准建设。据说，这一条大型隧道将于2025年7月建成通车。
无疑，2025年7月份以后，将由融合彻底实现“澄靖一体化”。
建设中的澄清长江隧道
江阴、靖江的发展，是由民间交流开始的，缘自江阴大桥的开通。其实，早在1999年江阴长江大桥通车后，江阴、靖江两地已经开始跨江融合了，随着两地公交车的开通，两个城市就已融合一起了。
2003年，位于江阴人民路上的江阴华地百货成立，笔者当时在那上班，早上乘公交车过去上班，下班后再乘公交车回来，比现在人骑电动车上班还方便快捷。
那时，江阴人来了客人或者有什么宴请安排已开始在靖江消费了，靖江是美食之都，无论是菜品还是价格都远远比江阴优越，请一桌客差不多能省一半的钱。那时我宴请江阴朋友也安排靖江，一般安排在××荣比较多。
你也许不相信，富得流油的江阴人会住到不算富裕的江北，然而二十年前已是事实。靖江有一处名为“长江玫瑰花园”的高档住宅小区区，里面住着的并非靖江人，都是江阴的富豪，这些富豪们早就扎根于此。其一，在江阴寸土寸金，自然不允许开发单门独户豪华别墅，你有钱也买不到；其二，价格实惠，买一套别墅相当于在江阴买一栋联排的价格；其三，远离都市喧哗，是慢生活的人间仙境。
长江玫瑰园别墅外观
更主要的是，从江阴到靖江，比从江阴到无锡还方便。不过，这也只有有钱人才会如此享受，对于生活条件差的人来说，那是望尘莫及。
江阴、靖江两地融合，共同开发，共同富裕，资源共想，形成了经济一体化。其实，不仅仅是江阴人到靖江消费，到靖江买房，自江阴大桥通车后，两地人已悄悄合作了。在靖江有一座80万平方的大型住宅小区叫莲沁苑，正是江阴和靖江跨江联动开发建设的安置小区，建有安置房161幢。
江阴这个地方为什么能富裕，说明思想灵活，没有因为自己富有而疏远穷人，他们看中的是穷人的资源，看中的是投资环境。
有钱人出钱，穷人出地，资源共享，一道赚钱。这就有了2003年成立的江阴—靖江工业园区，开发3年后就升级为省级经济开发区。这就是澄靖融合的丰硕成果。
20年的开发建设，这座45平方公里的现代工业园已形成以船业、机电、冶金、能源、物流、研发、商贸为主导产业的具有临江产业特色的重要国际制造业基地，集工业园、生态园、新港区、新城区两园两区为一体的二十一世纪新型工业园区。园区产业特色鲜明，是国家民营造船基地、国家重钢结构产业基地、江苏省现代物流基地。
这座工业园区在加快开发建设的同时，也注重民生的改善，先后投资1.5亿元建设了园区水利枢纽工程，并建设了幼儿园、小学、中学、垃圾中转站等一系列民生改善工程，以提升当地居民的生活质量。
什么叫跨地区一体化？这就叫一体化。江阴、靖江跨地区经济一体化的实践，充分整合资源，提高了区域的整体经济实力和对外开放水平，达到共同富裕的目标。
随着长江隧道的通车，两地民间交流将会更频繁；一旦两地地铁开通，两地人就像串门儿一样方便了，真正实现了两地一体化，二城为一。
两地融合，资源共享，共同发展
江阴、黄桥已初步融合，打开了共同发展的通道，跨地区一体化的可能性在增加。随着江阴靖江长江隧道的开通，江阴还会与哪里融合发展？不知道大家注意到没有，早在十年之前，江阴人也走进了黄桥，早在十年之前，江阴黄桥工业园区已开始建设。毕竟，靖江与黄桥一河之隔，交通也算快捷。
在江阴市与黄桥镇两地交融合作深入开展的带动下，一大批江阴有识之士纷纷来到黄桥投资创业，先后有惠尔信、九天光电、中迪空冷等16家现代装备制造、新材料产业类江阴籍企业落户园区，投资总额达30多亿元，有效带动了产业集聚，提升了产业档次。
长江隧道的开通，极有可能江阴—靖江—泰兴（黄桥）三市融合，形成跨地区一体化，那极有可能又一个无锡市，或又一个泰州市诞生了。
江阴黄桥工业园，跨江融合的开始
常州、泰兴（虹桥）融合性分析，常泰长江大桥的开通，可能带来新的契机。如果说因为江阴大桥的开通，带来了澄靖融合，那么，现在还有一座长江大桥即将开通，那就是“常泰长江大桥”，一头连接常州新北区，一头连接泰州泰兴市。这两地能否像澄靖一样融合发展？很显然，一座桥取两地地名，名义上已经将两个城市融为一体了。
其实，早在前三年的2021年，泰兴虹桥开发的长江国际花苑这一高档小区已被常州人买空了。这一小区远离泰兴市区，开发时即为常州人量身定做。“常州楼盘网”发文称：“随着这一现象的出现，常州市民在泰州买房的也是越来越多，毕竟解决了交通的问题后，泰州距离常州也不是很远。”这一事实，也许没被某些人认可，这只是“吃葡萄的心理”。
那么，常州和泰州有没有可能像澄靖一样跨江一体化？答案是肯定的。其实，两地领导早就在策划了，那就是常州新北区与泰州泰兴市的一体化。当然，泰兴市中心距江边还有一定的路程，而作为泰州地区第一大镇虹桥则是“近水楼台先得月”。
如：2023年4月4日，泰兴市、常州国家高新区（新北区）举行常泰跨江融合发展签约仪式，双方围绕应急跨江联动、政务服务一体化和信用共建三方面开启新一轮战略合作，共建常泰跨江融合发展先导区，努力打造江苏中轴崛起桥头堡。常泰长江大桥即将开通，两地一体化指日可待。
常泰长江大桥，缩短了常州泰州两地的距离
锡常泰组团跨江融合，三地一体化的势头已不可阻挡，其实，早在去年下半年，无锡、常州、泰州三地已悄悄的规划三地跨江一体的探讨。
2023年8月29日，泰州、无锡、常州三地的市场监管局联合出台《关于推进锡常泰区域标准一体化实施意见》，落实《国家标准化发展纲要》，推动“锡常泰”区域融合发展，服务统一大市场建设。
《意见》明确“锡常泰”三地将围绕产业发展、绿色发展、数字建设等关键领域开展标准一体化探索，三地的地方标准可以互相确认、相互采用，对于区域内共同关注的地方标准，可以“共同谋划、共同编制、共同发布”。
所谓的锡常泰一体化，近期可能只局限于无锡江阴、常州新北、泰州泰兴的一体化，也许随着时间的流逝，将会逐渐扩大合作范围。
结语区域一体化带来的好处包括促进资源要素自由流动、提高区域发展整体水平和效率、推动城市群高质量发展、缩小区域发展差距、实现区域协同均衡化发展、提升生活品质、提高生活便利、改善生态环境、增加产业链、供应链布局的灵活性和多样性、创造更多出口机会、推动形成统一的生产基地和产品市场、优化营商环境、促进市场高质量发展、实现区域市场互联互通。
相信要不多久，散装的江苏将会以锡常泰一体化为契机，逐渐在全省范围内形成一个坚强的一体化的经济圈，江苏的经济腾飞会再上一个新的台阶。
