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随着中欧贸易摩擦的扩大升级，在对华加征关税方面，欧盟27国终于做出了表态！

然而，令外界没想到的是，中方还未重拳出击，欧盟内部竟先“乱”了起来，这是因为欧盟各成员国的对华态度并不一致！

7月15日，欧盟委员会就“是否针对中国制造的电动汽车加征关税”向各大成员国征求了意见。

据路透社可靠消息显示，意大利、西班牙在第一时间表示支持对华加征关税，德国、瑞典则选择了弃权，至于其他的欧盟成员国依旧是举棋不定。

要知道德国在欧盟中拥有显著的话语权和影响力，德国的弃权是否意味着欧盟对华加征关税的策略，终将成为一场空呢？

存在严重分歧的欧盟

信息来源：观察者网 2024年07月16日 关于“德国瑞典弃权，意大利西班牙支持欧盟对中国制造的电动汽车征收关税”的报道

自从拜登政府在今年5月份宣布，将把中国电动汽车的关税一举提升至100%后，欧盟也紧随其后的打起了对华加征关税的主意。

在此背景下，欧盟于6月12日正式对外宣布，将从7月4日起对从中国进口的电动汽车，征收最高38.1%的额外关税！

值得一提的是，目前欧盟的这一对华加征关税策略只是临时性的，最长持续4个月，但在这期间欧盟将通过投票方式，决定是否将其转为为期5年的正式关税！

因此，在这期间欧盟各成员国的对华态度，对于我国来说显得至关重要，一旦大部分成员国都支持对华加征关税，这无疑会给我国造成极大的经济损失。

在7月15日的欧盟委员会会议上，27个欧盟成员国就对中国电动汽车征收关税的计划进行了表态。

据知情人士透露，会议上意大利率先投了赞成票，西班牙也表示赞成，其中又以法国为对华加征关税的最坚定支持者！

不过欧盟27个成员国的对华态度并不一致，匈牙利就对于法国的观点，表示了强烈的谴责，瑞典则是一如既往的保持着中立，并计划放弃此次的投票权。

而作为欧盟核心成员的德国，在此次关键会议中，却始终没有做出表态，不过没有表态也是“一种表态”，因为这意味着德国也默认选择了弃权。

要知道在欧盟决定对华加征关税时，德国总理朔尔茨就曾公开表示，欧盟这种想法是错误的，针对中国电动汽车必将对全球汽车产业供应链造成极大的负面影响。

然而，尽管德国等国家多次强调，对针对中国电动汽车征关税，是件损人不利己的事情，但依旧有很多国家始终不愿放弃针对中国的想法。

除了意大利、西班牙明确表示支持对华加征关税外，还有很多国家处于摇摆不定的状态，这些国家在欧盟中没有太大的话语权，所以一直都在观望事态的发展。

信息来源：环球网 2024年07月17日 关于“对华电动汽车加税，欧盟分歧依旧”的报道

值得一提的是，此次投票并不具有约束力，只是欧盟委员会想要对各成员的态度有个初步的了解，今年秋季的正式投票，才是决定欧盟对华策略的关键时刻！

在这期间，欧盟各成员国的对华立场随时都有可能发生转变，如果在这段时间里，我国能够获得多数成员国的认可，那么就能一举扭转当下的不利局势。

其实早在欧盟宣布对从中国电动汽车征收额外关税之际，为了避免贸易摩擦的扩大升级，中欧之间就启动了汽车关税磋商。

6月22日，中国商务部部长王文涛和欧盟委员会执行副主席东不罗夫斯基斯举行了视频会议，双方就“对华电动汽车加征关税”一事，进行了开诚布公的交谈。

之后德国副总理哈贝克甚至专门为此访问了中国，并明确的表示此行就是为了化解中欧贸易的争端。

哈贝克强调道，在如今的世界形势下，欧盟针对中国加征关税，无疑是最糟糕的手段，只会导致双方陷入贸易摩擦升级的恶性循环！

最后，哈贝克更是由衷的表示：“德国希望阻止与中国的贸易战！”

由此也能看出，如果不出意外的话，在欧盟委员会的秋季正式会议中，德国大概率不会支持对华加征关税，甚至还可能会明确的投出反对票！

而德国作为欧盟最具影响力的国家之一，如果德方坚定持反对的态度，那么那些举棋不定的成员国，大概率也会跟随德国的脚步，最不济也会选择弃权。

当然，最终投票结果如何，目前我们尚不能得知，但对于德国等国而言，反对对华加征关税绝对是有利而无害的。

因为这些国家一旦同意欧盟的对华决策，那么就一定会对他们的在华企业造成极大的经济损失，尤其是与中国长期保持密切合作的德国。

据最新消息显示，欧盟委员会可能会降低大众和宝马的中国制造电动汽车的进口关税，如果该协议能够成立，这将是欧盟方面的“首次妥协”。

由此不难看出，欧盟内部绝非铁板一块，就拿对华电动汽车加征关税一事来说，欧盟各成员国之间就存在严重的分歧。

也就是说美国想要借欧盟之手，来达成其遏制对华产品出口的想法，注定不是一件容易的事。

就目前而言，虽然意大利、西班牙已经明确表示支持对华加征关税，但瑞典则是选择了弃权，德国更是明确表示不赞成对华电动汽车加征关税。

而德国更是十分明确的讲清楚了其中的利害关系，因此希望欧盟其他成员国能够慎重考虑，千万不要做出损人不利己的事情。

主要信源：

1.原文登载于观察者网 2024年07月16日 关于“德国瑞典弃权，意大利西班牙支持欧盟对中国制造的电动汽车征收关税”的报道

2.原文登载于环球网 2024年07月17日 关于“对华电动汽车加税，欧盟分歧依旧”的报道

3.原文登载于观察者网 2024年07月17日 关于“欧盟被曝可能降低大众和宝马的中国制造电动汽车进口关税，‘首次作出初步妥协’”的报道

4.原文登载于环球网 2024年06月24日 关于“避免贸易摩擦扩大升级！中欧启动汽车关税磋商”的报道