国庆小长假来咯，难得有时间出去玩一下，我准备带全家人出去自驾游一下，但是我现在这小车空间太小了，有点挤，坐不下一大家子，所以正准备换一台空间大一点的车，最近新款的日产奇骏刚上市，听说有7座版本，还挺热闹，昨天下午没事，就去4S店看了下车，看了实车后感觉相比老款的奇骏变化还挺大的。

我老舅开的就是奇骏，感觉新款前脸相比老款有非常大的变化，中网要大气很多，个头也大，感觉老款在旁边就是弟弟一样，哈哈，我个人感觉有点它大哥途乐的味道，因为我大伯开的就是途乐，我给他看了图片后，他都惊讶了，他说哎呀，这不就是缩小版途乐吗？哈哈。

新款日产奇骏 老款日产奇骏

把它跟同级别SUV放一起，我感觉还是比较满意的，显得有种老大哥的范，气场完全不输对方。

在现场看了实车之后，我发现新款的奇骏还有2个亮点之处，一个就是机盖跟四个车门都是全铝的材质，这一点说实话，确实比较良心，要知道50W的奔驰还是钢，还有后排车门开合度可以达到85°，对于老人上车来说非常的方便，我们国庆假期自驾出去玩，老人跟着一起，普通SUV后门开合度还真的是不大，老人上车非常不方便，新奇骏这点设计还比较贴心，再加上日产的特色大沙发座椅，老人坐在车上也会比较舒服，这点给日产奇骏点个赞。

坐到车内，这次奇骏内饰让我有点吃惊，以前我对日系车的内饰印象都是塑料感很强，配置低，而新款的奇骏内饰这次到处都是真皮包裹，中控部分改了不少，全尺寸超大三储物屏联动，中控屏采用悬浮式设计，看上去还是比较直观，而且尺寸也到12.3英寸。全液晶仪表和中控屏清晰度都是，白天车里光线比较强烈，也能看清屏幕，感觉完全可以吊打它的兄弟CRV跟荣放了，我想说的就是日产这次终于开窍了，看的有点小心动。

奇骏后排空间也还不错，我1米8的个，前排位置调好后，大概还有2拳头的空间，相比同级别车型还算满意吧，另外日产的大沙发果然名不虚传，坐起来确实很软，国庆自驾，老人坐着也舒服，这一点我老婆我说不错.

后排还有着独立空调吹风口，手机充电的USB接口也有，长途坐车充电也方便，不用去跟前面的抢线充电了，对于坐在后排人来说还是方便。

内饰外观感觉还不错，我觉得买车还是得试驾一下，因为我以前对日产的印象就是动力肉，技术老旧，我怕新款还是这样那就没意思了，后来我就跟销售说，能不能试驾，他说可以，试驾完的第一感觉就是动力给了我惊喜，真的不输CRV跟荣放，这是我的试驾感受。

试驾过程中，前后独立悬挂加1.5T发动机开起来稳，而且动力也比较足，销售告诉我说这款车马力达到204匹，我起步和提速时候，踩油门也能感受到一丝推背感。路过一些坑洼不平路段时，车子也是比较稳定，一些震感也能被底盘给过滤掉。

新奇骏网上争议比较多的，应该就是三缸这个话题。关于这点，我想说的是，奇骏作为东风日产口碑销量双佳的车型，7年的销量神话，我不太相信在换代这么重要的节点上，厂家会随便交一份答卷。再者，现在各大4S店都已有试驾车，说再多都不如亲自体验一下，毕竟满足自己家庭需求才是决定的唯一标准。

我试驾前还在想这车城市里开开还行，但是我国庆长假要出去自驾，可能会走一些烂路，这车能给力吗？试驾完后，这个疑问立马备我打消了，因为它搭配了第二代4×4-i智能全模式四驱。

另外我买车还会考虑一个问题，就是我老婆是新手，我怕这车她开不来，不过销售跟我说，这车有L2级自动驾驶辅助系统，还有60+人机交互功能，像语音控制，车家互联，车载KTV等等，都能实现，操作没有以前那么复杂了，这个挺好。

这款车试驾之后给我留不错印象，相比老款来说，无论从外观，内饰，还是配置方面，都有了不小的进步，确实令人心动，满足大小长假，带着全家出门玩耍，确实是个不错的选择。听销售说国庆4-6日期间，东风日产独家冠名了首届懂车英雄会的活动，专门为报名参加此次懂车英雄会活动的全新一代奇骏车主准备了一场三天两夜狂欢之旅，吃住玩全包，听着真的是实名羡慕，在车主关怀这块，厂家真的是走心了，期待之后还有更多好玩活动，让更多车主可以参与进来。