10月30日，吉利汽车集团正式发布了新一代雷神 EM 超级电混技术，新一代雷神电混分为主打省油的单档结构的 EM-i 和主打性能的三挡结构的 EM-P。新技术率先将AI技术应用到动力领域率先将AI技术应用到动力领域。

目前，雷神EM超级电混拥有两大技术体系，包括节能更性能的雷神EM-P超级电混，和极致节能超长续航的雷神EM-i超级电混。其中，雷神EM-P超级电混已在领克07、08等高性能产品上广泛应用；雷神EM-i超级电混将搭载在吉利银河星舰7等车型上。

雷神EM-i超级电混实现了混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域的创新，实测续航里程2390.5km，百公里油耗仅2.62L。同时，吉利宣布已研发出热效率 48.15% 的发动机。从技术参数来看，该技术可能欲与比亚迪的DM-i一争高下。比亚迪EM-i采用的是单档DHT系统，成本更低。但吉利想在智能化上做文章，以挑战比亚迪现存的优势。

但这一挑战难度不小。比亚迪的DM-i混动目前在市场上销量遥遥领先，两年内卖子网数百万辆车，在10-15万元的市场上目前仍有绝对优势。

作为吉利基于高性能电混的技术体系，雷神EM-i超级电混汇集全球动力和AI科技，面向市场主流用户开发的全新一代极致节能的超级电混。凭借在混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域的创新，雷神EM-i超级电混在传承雷神电混高性能基础的同时，也带来五个“新一代”电混体验和用户价值的升级迭代。

雷神EM-i超级电混将率先搭载于吉利银河全新电混SUV“银河星舰7”。吉利银河星舰7是吉利银河全新一代电混A级SUV，延续银河家族式设计语言，车身姿态整体昂扬饱满，经典的双腰线设计、“旭日东升”贯穿式尾灯、以及内饰三潭映月悬浮式音响设计，充分诠释中华美学和光电科技结合的美感。搭载雷神EM-i超级电混的吉利银河星舰7，将在用户最为关心的能耗、失速等用车痛点上带来全新体验。

值得注意的是，新技术以吉利独有的天地云一体化智能网为底座，将实时感知信息和出行大数据充分融合，应用吉利星睿智算中心的强大算力，部署AI大模型预测和决策算法，实现智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。

雷神EM-i超级电混将在世界级“微米工厂”——吉利义乌动力基地制造。