汽车轮胎往往是支撑车型正常行驶的重要部件，轮胎相比较自行车胎来说更加的厚实，所以往往一些小磕小碰对轮胎起不到太大的损伤作用。但有些时候轮胎也是比较脆弱的，因为轮胎毕竟是胶质物品，所以对于一些磨损依旧没有太强的抵抗能力。

并且轮胎通常也属于汽车的易损耗部件，就像是人的鞋子一样，轮胎就属于汽车的鞋子。大多数时候，只要轮胎不是因为外力导致破损或者无法使用，用户是不经常更换轮胎的，只要轮胎还能用，基本都在“服役期”。

标记磨损或划痕

但是轮胎在长时间使用之后，总会出现磨损情况，并且使用的时间越久，磨损的程度也就越严重。而怎样判断轮胎是否需要更换，可以按照轮胎的实用情况进行评估。因为即便轮胎没有出现严重问题，但在行驶过程中总也避免不了触碰到尖锐的小石子，所以多多少少都会有或深或浅的划痕存在。

届时，可以对轮胎进行划痕标记，因为在很多时候，轮胎表面会积攒许多划痕或者是磨损，如果积累得太多，就意味着轮胎的使用周期有些久。磨损到一定程度时，轮胎的质量稳定性以及性能稳定性都会大打折扣。

检查轮胎的龟裂痕迹

这个时候，我们可以根据轮胎的质感以及划痕的情况进行考量。首先可以观察一下轮胎周围是否有龟裂的痕迹，如果在轮胎侧面或者是内圈边缘出现了这种龟裂纹理，那么就需要注意了，这是轮胎老化的征兆。

并且我们在用手触摸轮胎时，轮胎的手感并不是弹性十足，而是有的地方出现硬块感，有的地方光滑等情况，这也意味着轮胎处于老化阶段。通常出现这样的龟裂纹理，很有可能会导致轮胎有爆裂的风险。

检查轮胎的鼓包现象

另外，就是鼓包现象，通常只有帘子线断裂之后，轮胎才会产生鼓包，也就是说鼓包的部分没有了帘子线作为拘束，轮胎在运行过程中，压力都会涌向鼓包的地方，随时都有可能出现爆胎的风险。而轮胎龟裂在某些时候也容易导致轮胎出现鼓包现象，所以无论是鼓包还是龟裂，都需要更换轮胎，因为这两种是最容易导致轮胎爆炸的潜在隐患。

检查花纹磨损程度

除此之外，还有部分车主使用轮胎的时间比较久，并且轮胎表面的纹理已经磨损较为严重，甚至纹理已经很浅了，但是车主依旧还在使用。这个时候，这类型轮胎是相对危险的轮胎，因为轮胎的抓地力基本都是依靠花纹来进行。

如果花纹磨损太浅，不仅无法有效对地面进行防滑作用，同时在雨雪天气时也无法有效排水，从而会导致轮胎和地面之间隔着水层，在行驶过程中容易打滑。甚至是在转弯过程中，车身也会因为轮胎的无效抓地而失控滑出。

使用轮胎的注意事项

如果想要为轮胎保留较长的实用寿命，不建议将轮胎进行原地来回打方向，这样会增加轮胎表面的磨损。或者是在车辆上下马路牙子的时候，尽量一气呵成，避免轮胎一直卡着马路牙子不上不下，这样会导致内侧帘子线大面积断裂，从而产生鼓包。另外，车辆侧方位停靠时，轮胎要和马路牙子之间留一些空隙，减少轮胎侧面和马路牙子的摩擦。并且将胎压保持在一个稳定状态，避免低压行驶，如果压力不足，轮毂都会直接碾压轮胎，这样也会对轮胎造成严重损伤。