近日，2025款奇瑞瑞虎8 PRO正式上市，新车共推出了5款不同配置的车型可供选择，指导价为11.99万-15.39万元。新车作为改款车型，在外观和内饰设计方面并没有太大变化，但起售价相比老款车型降低了7000元。那么，新车具体表现如何？我们一起来了解下。

配图为 2024款 冠军版 390T 四驱巅峰版 5座 供参考

新车的车身长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距为2710mm，车身尺寸不变，定位于中型SUV。

前脸方面，新车的进气格栅仍旧采用了纺锤式设计，内部采用了“鳞片式”模块装饰，加上两侧导流风槽装饰的设计，让整个前脸有一种不错的运动感。大灯造型不变，除入门版车型之外，其余车型均配备了自适应远近光功能。

来到车身侧面，可以发现新车的侧面轮廓不变。一条中间腰线从车头贯穿至车尾并逐渐上扬，再加上前短悬和后长悬的设计，整体有着不错的运动姿态。轮眉和车身侧面都采用了黑色防剐蹭材质装饰，行走在“烂路”时也具有一定的防剐蹭效果。轮毂方面，不同配置的车型提供了18英寸和19英寸的轮毂。

车尾方面，新车的尾灯造型不变，内部灯组元件精致，点亮后有着不错的视觉效果和辨识度。底部包围处则采用了大量的黑色防剐蹭材质装饰，290T版本的车型仍配备了双边共双出排气装饰，而390T版本的车型则配备了双边共四出的排气装饰，中间还配备了扩散器造型，突出了车尾的运动感。

新车的内饰设计也没有太大变化。12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏幕的配备，给车内也带来了不错的科技感。Lion车载智能系统搭配了高通骁龙8155处理器，这组配置放在现在来说也并不落伍。智能互联方面，配备了GPS导航，导航路况信息显示，手机互联映射（CarPlay、HUAWEI HiCar），车联网，OTA升级，语音识别控制等。

座椅方面，新车的座椅采用了仿皮包裹，标配了2+3的5座座椅布局，可3000元选装2+3+2的7座座椅布局。主驾驶位座椅支持电动调节，从2025款 290T 两驱尊贵版开始，配备了副驾驶位座椅电动调节，并配备了前排座椅的加热、通风、记忆（主驾驶位）和按摩（主驾驶位）的功能。

配置方面，新车标配了疲劳驾驶提示，全车6安全气囊，胎压监测显示，后驻车雷达，360°全景影像和透明影像，定速巡航，主驾驶位无钥匙进入，8扬声器索尼音响，感应雨刷，双区空调等。

从次低配车型开始，在以上配置基础上多了主动安全预警，主动刹车，车道保持，道路交通标识识别，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，可开启全景天窗，感应式电动尾门，内置行车记录仪，手机无线充电（50W），前排多层隔音玻璃等。

动力方面，290T版本的车型搭载了1.6T 涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为145kW（197Ps），最大扭矩为290N·m，WLTC百公里综合油耗为7.1L。390T版本的车型搭载了2.0T 涡轮增压发动机，2025款 390T 两驱尊贵版Ⅰ匹配了7挡湿式双离合变速箱，2025款 390T 两驱尊贵版Ⅱ则匹配了8挡手自一体变速箱，最大功率为187kW（254Ps），最大扭矩为390N·m，WLTC百公里综合油耗分别为7.49L和7.52L。底盘悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

总得来说，2025款奇瑞瑞虎8 PRO在外观和内饰设计方面没有太大变化，主要是配置方面做了部分调整，起售价也有所下调。新车上市后将和价位相近的吉利星越L、长安CS75 PLUS等车型形成竞争，那么同价位车型中你觉得2025款奇瑞瑞虎8 PRO竞争力如何？一起来聊聊。