如今电气化成汽车界主旋律，面对新兴品牌，传统车企也逐步加速研发，并在现有车型基础上不断推进电动化进程，奥迪Q4 e-tron作为奥迪力作，目前已推出多款型号，那么接下来就请各位和我一起看一看这款车吧！

犀利的外观造型

作为豪华品牌车型，奥迪Q4 e-tron在设计上与奥迪燃油车有共通元素，传统中网换为了封闭式设计，前脸配有犀利LED大灯造型，并在八边形格栅内配有e-tron标识，外圈为银色金属封边，两端与锋利的日行灯角相连，保险杠拥有立体折角，这样的搭配彰显了动感气质。车身腰线保持流畅，侧身腰线采用分段式设计，上段线条从翼子板发源并保持一定角度延伸到尾窗，下段线条则从后门把手延伸到尾灯，相比常规腰线，奥迪Q4 e-tron的折角勾勒出更强肌肉感，轮拱处还带有导流槽，可将气流导向内凹式的车门型面。车顶腰线逐步扬起并延伸至D柱上沿，车顶顺滑的线条与其汇聚形成溜背风格，贯穿式尾灯略带熏黑处理，相对尾门略有凸起轮廓提升了层次感。

11.6英寸大屏，定义奥迪新内饰

奥迪Q4 e-tron的内饰沿用奥迪家族风格，中控台整体保持了T型结构，双区空调及按键域依然采用实体设计，台面采用软质材料包覆，并且搭配有金属镀铬条装饰，换挡区换成了电子旋钮设计，内饰亮点在于11.6英寸悬浮式中控屏，大尺寸彰显了科技氛围。此外，11.6英寸的中控集成奥迪最新MMI系统，屏幕拥有快速响应速度，车机内还加入了自然语音识别，支持Apple CarPlay和Android Auto便于不同用户进行映射操作，内置的车联网也可满足在线服务，例如智慧停车等功能，屏幕除触控外，挡把区域留有少量实体按键面板。

6.8秒破百,奥迪 Q4 e-tron加速传奇

动力方面，奥迪Q4 e-tron采用高效电驱动总成，拥有230kw的功率输出和472牛米的扭矩表现，可在6.8秒实现破百，动力部分为后轮驱动，纯电续航可达605km，经济、舒适和动态三种模式下拥有不同的电门响应，在日常驾驶下，轻踩踏板便能获得即时加速感，但动力输出也保持线性增长内，并不会因为突兀的动力表现而让用户感到不适。电驱组合在行驶中受益于均衡配重，电池组带来的低重心让奥迪Q4 e-tron在高速行驶时更加稳定，优化后的空气悬架也让驾驶质感更偏沉稳，对于细小颠簸的过滤得体轻柔，在快速过弯时也能在操控性上有良好保证。

空间表现让人满意

最后，奥迪Q4 e-tron的空间表现也相当不错。其在尺寸参数上要优于不少同级别的竞品。另外，Q4 e-tron是基于MEB平台打造，采用了全新的空间概念，该车前悬长度仅为860mm，车内空间总长则达到1830mm，这就保障了Q4 e-tron拥有十分不错的空间表现。而且作为一款电动车，其地板中央为纯平，没有任何凸起，因此该车的乘坐空间会更加宽敞，舒适。除此以外，奥迪Q4 e-tron乘员区域还配备了丰富的储物空间，包括手套箱在内，储物总容积达24.8升。中控台上设置了两个杯架、一个4.4升的带盖储物格、两个（可选装为四个）type-C USB接口及奥迪手机盒（选配）。

虽然换为了电驱平台，但奥迪依然没有丢失其运动基因，新设计风格的外观造型搭配上简约科技内饰更符合现代审美，宽敞的车内空间也兼顾多种使用场景，不知道你会选择这样一台奥迪Q4 e-tron吗？