海狮07EV车型采用800V的动力电池平台，而市面上通常最为常见的充电桩只有500V左右，很多消费者就会担心如果购买电压平台如此高的车型，后期充电就成为了问题，而实际上海狮07EV有着独特的技术，让充电畅行无阻，实现了全域快充。

海狮07EV搭载了e平台3.0 Evo技术，为全球首创的智能升流快充技术，这种技术首次实现了充电桩电流与车辆需要的电流解藕，突破了桩端电流的限制，可以实现车辆的充电电流高达400A的需求，即使在任意电压平台下，均可以充分的利用车辆的技术，发挥出公共直流充电桩的最大能力，不管是在国标充电桩还是国际充电桩上面，均可以畅行无阻。25分钟的时间，可以实现电池10%—80%电量的灌入。

电动车影响充电时间往往是在末端，即电池电量大于80%的时候，而海狮07EV解决了这个行业难题，让末端的充电时间只需要18分钟，主要只通过智能调控脉冲充电电流，大电流充电的同时施加负向脉冲放电，降低浓差极化，提升末端的充电电流，总体来看，充电时间缩短了40%,让消费者不用为充电时间过长而担心。

极其寒冷的环境下，电池充电效率会大幅降低，而海狮07EV独有的深度复用电驱动系统，产生高频交变电流，电芯可以在高频交变电流下，利用自身内阻快速产热，与热泵空调系统配置下，保证了电池良好的温度，电池就自带了保温功能，让充电速度不受影响。

海狮07EV算是划时代的产品，搭载了先进电控技术，在效率、能耗、性能等多个方面实现了大幅提升，卓越的性能表现，让入手的消费者赞不绝口，短时间获得了优异的销量。