一周一次的懂车帝销量榜单（11月13-19日）出炉，我们逐一看下各个品牌的表现。

总量上来看：本周总销量为44.54万，比上周销量的39.72万增加12%。本周新能源销量18.30万辆，比上周销量16.67万增加9%。

品牌周销量排行榜。比亚迪本周销量5.41万辆，继续位居第一。特斯拉虽然涨价，但是销量继续攀升，本周单周销量来到了1.68万辆。五菱凭借MINIEV和缤果的表现，单周突破了1万台，以1.25万辆的成绩位居第三。理想则是再次突破单周万台，本周销量数据为1.01万辆。

值得关注的是埃安的表现，本周埃安则继续下跌，从月初的0.91万辆到了本周的0.69万辆，持续的大幅下滑。是谁抢走了埃安的销量呢？是哪些车企抢走了它的份额。

长安和大众表现与上周相差不大，在降价的同时，保持了单周5000台的销量。

AITO则一直在强力攀升，本周销量来到了0.43万辆，进入榜单前八。零跑再次超越深蓝，以0.43万辆位居第九。小鹏也是以0.41万辆的成绩超过蔚来，位居第十。

SUV终端销量排行榜。Model Y单周销量来到了1.2万辆，在ModelY长续航版涨价2500元之后，并未对销量造成影响。元PLUS以6578辆位居第一。传统SUV长安CS75、本田CR-V、锋兰达和哈弗H6继续都是单周4000-5000台的销量，占据了SUV市场的中坚力量。

新能源SUV终端销量排行榜。理想L7继续单周过4000台，为理想品牌单周过万提供了较大支持。AION Y则继续下跌，单周销量只有3721辆。问界M7本周销量来到了3647辆，超过了理想L8的3069辆和L9的3010辆。这里可以关注的是问界M7什么时候可以超过理想L7，成为增程细分的龙头。

轿车终端销量排行榜。燃油车轩逸和朗逸，两款经典车型单周销量还是突破1.6万台。海鸥单周销量9548辆位居第二位。五菱宏光MINIEV和缤果双车，单周销量来到了1.2万台。

新能源轿车终端销量排行榜。Model 3本周销量3976辆，位居新能源轿车销量第七名，在国产新能源轿车中抢得一席。大众ID.3在促销政策释下，保持了单周3000辆的成绩。

其他在广州车展期间上市的新能源车数据，虽然未上榜，我们也看一下：新车智己LS6单周销量1604辆，吉利银河L7单周销量707辆，长安启源A07和A05单周销量和为900辆，领克06 EM-P单周销量271辆，阿维塔12单周销量135辆，昊铂GT和HT两车单周销量72辆。