不到一个星期的时间，今年的珠海航展就将正式开幕了。作为一个资深的军迷本想着在这届航展上饱饱眼福，弥补上一届缺席的遗憾。结果发现本届仍有可能缺席。

原因无它，不仅票价涨了一倍，而且公开渠道基本抢不到票，每天放出来的有限名额瞬间被秒光。这到底要闹哪样？这还是以前那个友好亲近的珠海航展嘛？

从航展陆续解码的各种消息来看，本次珠海航展的装备含金量，国际化参展程度不仅超过以往任何一届，放在全球也是超一流的存在。与以往西方国家敷衍了事，弄个展台安排一两个员工收集名片，聊天吹水相比，这次航展全球主要国家重视的程度空前。

还在战争中的俄罗斯派出了自己处于高度保密状态的苏-57五代隐身战机，中国空军和海军航空兵将以前所未有的开放姿态展示所有现役主力先进战机，特别是航母舰载系列主力战斗机。

那些将中国视为潜在战略竞争对手的阵营和国家哪能错过这样系统性观察中国空军、海军航空兵、陆军和无人陆海空作战系统的机会？这不以前主动邀请都爱来不来，生怕帮你增加了人气的许多国家这次挤破了脑袋也要拿到一张珠海航展的“门票”。

截止目前，共有47个国家和超过1100家公司参展，参与飞行表演的航空队暴增至十多个国家的专业队伍。包括法国、意大利、美国、俄罗斯、英国、阿联酋、日本、印度、巴基斯坦、西班牙等国家。

别的不说，三哥的光辉战机已经到达珠海金湾机场，你就能感受到全球主要军事强国想要在本届珠海航展露脸的程度了。

为什么会出现这么大的变化呢？一方面，近几年欧洲、中东等热点地区的地缘政治持续动荡掀起了新一轮的军事装备采购热潮。另一方面，亚洲地区是全球军火交易的主要增量市场，特别是富裕的中东国家在中东战火持续弥漫的背景下有着规模庞大的“刚需”市场。西方国家作为传统的军火买卖大户，当然不希望错过亚洲地区军火交易的盛宴。

当然，全球性的航展并不少，珠海国际航展迎来涅槃的根本原因还是我们自己的军事装备发展已成为全球独一档的存在。除了传统空军、陆军、海军装备已跻身国际一流并拥有后发系统性优势外，在当下最前沿的无人作战系统方面可以不谦虚的说“遥遥领先”了。

全球热点地区的无人机系统作战，可能都要看深圳“华强北”供货商们的脸色。

说回正题，空军的20系列装备更新已陆续公布，只剩下战略轰炸机轰20仍在犹抱琵琶半遮面。剧透了多次，又不了了之，算是吊足了大家的胃口。

在歼20已开始落地展示，最新的歼35A舰载隐身战斗机也陆续公布的背景下，轰20作为本届航展最神秘的“嘉宾”，也到了合适了露脸时机。本届珠海航展以如此开放的姿态全方位展示中国军事装备的建设成就，全球主要军事大国又以前所未有的姿态齐聚本届珠海航展的背景下，轰20如果能正式亮相无疑将会霸榜全球舆论的头条，起到超出预期的“战略效果”。

如果轰20能惊喜亮相的话，大概率会像歼20首次亮相珠海航展一样，以高空通场并作一定飞行表演的形式出现在公众眼前，并不降落以及静态展示。毕竟战略大杀器主打的就是一个神秘。

我个人对轰20亮相本次珠海航展抱有充分的信心，愿望还是要有的，万一实现了呢？